[求助]BT39在雨天的表現?

前胎(M6029 90/90-10 50J)在煞車升級後一直想換掉

經過許久的爬文
相關問題的結論都只有"雨天放慢速度最安全"或是"BT39雨天要小心"

但我想知道在相同情況下
BT39和ADDRESS原廠裝的M6029在雨天表現的差異
要是只有晴天優異雨天卻更差那可能就要再多考慮了

PS:同時在考慮的原本還有MBR740和6012R
但一條沒有相同尺寸　一條不好買所以就暫時放棄了@@

我用BT39就還OK啊...
雨天過白線或是橋樑接縫都還OK...
其實BT39在雨天也沒那麼誇張啦..
熱胎時間又不用久... 抓地力挺優的....跑山路又OK的...
我覺得在10吋胎內算是條不錯的10吋胎...
不過 "雨天放慢速度最安全"  這句話是對的...
畢竟溼滑對於任何輪胎都是一項考驗.. 不是嗎??

[ 本文最後由 MichaelPao 於 2008-2-15 13:12 編輯 ]

車子(新勁戰)前幾天前輪原廠胎用了2萬多後換bt39在雨天測試下都很好不會滑~

okok的拉...不用擔心
我BT-39放前輪已經用兩條了
如果你下雨天堅持騎快+壓車+無視於水溝蓋
那我想沒有一條胎可以達到這種條件
且我認為BT-39的胎紋是向外的八字形
可預見雨天的積水被排出的路線...
不過6029...我說不上它的排水紋怎麼排水的...XD

我目前前胎也是BT39! 也可能是我雨天都比較慢吧! 變換車道OR壓到線時,都不會讓我有"滑"的感覺! 反倒是後輪的D305    雨天過線還小甩尾XD  

總結39不錯用! 雨天騎車請放慢^^    6012也是一個很優的選擇^^

原本好不容易下定決心就換BT39ss
卻擔心雨天表現所以龜到現在還沒換

其實我無論晴雨騎車大多很溫和的
只有無支岔及車少的道路才會小小熱血
看到快紅燈就放油門滑行過去絕對不硬闖

只是有時候就算下雨也想去跑跑山路
看到上面幾位大大的回覆我就可以安心去敗嚕

bt39雨天情況不會比m6029差
還是可以照黏石頭的...

原文由 知法犯法 於 2008-2-15 17:45 發表
bt39雨天情況不會比m6029差
還是可以照黏石頭的...

沒錯! 上次下雨跟朋友去跑福隆(兩個神經病)

回程走濱海的時候,途中休息時,前輪上的小石子還挺多的! 反觀朋友的FT (原廠6029) 就遜色很多了!

我前後胎都是用BT39SS的冬季胎(6029只用過600KM),現在里程數14500KM,前後輪總共換了六條(前二後四),下雨天抓地力還是很理想,試問一條胎排水很強但工作溫度高,這樣排了水但是胎質卻不易與地面產生磨擦,而且想BT這種胎在日本B牌網頁是定位在RACE區,加上有排水紋本來就足以應付濕滑路面,但是如果是下大雨或是路面有積水現象就慢慢騎吧,畢竟路上狀況多,你不轉倒不代表別人也不會轉倒吧.
我的配置F:BT39SS 300-10 YCX  
             R:BT39SS 350-10 YCX

個人覺得39在雨天是需要慢慢騎的，任何胎
都是一樣。39的胎紋設計在排水性比較不好，
在遇到積水處要小心些，老話，雨天慢慢騎！

6012r的排水倒是優於39，多了一條排水紋還
是有差..