代步車的火星塞選擇分享

最近還收到蠻多版友 PM 問我火星塞的選擇問題
到底用原廠的就行？還是用白金、銥合金這類火星塞比較好？

其實沒有好壞，只是用的場合不同

普通火星塞與高級火星塞在性能上並沒有差很多
兩者差距相當微小，對代步車可說是毫無影響
只是在賽場上，錙銖必較，就是要拼出那 0.01 秒的差距
一點點差距都會影響比賽勝負
所以用好一點的火星塞可以彌補微小的性能差距

而代步車考量的不外乎就是經濟性，並不是要拼賽場紀錄
所以用原廠火星塞會比用高級火星塞來的划算

同樣的錢，一顆高級火星塞可以買 5 ~ 6 顆原廠火星塞
而且常換可以保持點火狀況都是在巔峰狀態，
確保燃燒完全，車自然就省油
比起高級火星塞已經衰退一大半，還硬撐來的划算

花的錢比人家多，點火巔峰期卻沒有人家長．．．
當你還在硬撐那微弱的點火，耗油又跑不快的同時
別人已經換上新的火星塞，享受大灌油門的樂趣了

簡單來說，高級火星塞在短里程，短時間處在極限工作環境下才顯的出它的好
否則用在通勤上，其實性能與一般火星塞無異，C/P 相當低

但如果是追求爽度的熱血一派，想要爽，就不要考慮那麼多了
會不會比較快，比較省油．．．不一定
但油錢、裝備錢．．．
等等的總合計結果，要花比較多的錢，是一定的

玩車，是需要衝動的；想爽，就不要在意 C/P 了
越算只會讓你越心酸.....

而C/P高也有C/P高的玩法，就看個人想怎麼玩，怎麼拿捏

[ 本文最後由 zerohsieh 於 2008-2-13 17:22 編輯 ]

總之沒有特別的癖好.... 換太好火星塞是很怪的事...
同樣的錢不如拿來改傳動...

中肯...這種耗材就跟機油一樣...很多時候高價品只在於爽度,C/P值卻很低...

說的沒錯    高級火星塞不一定感覺出效果  但價位真的很貴  還有可能買到假貨 就很傷寶貝愛車

+1

現在也是原廠愛好者
想從原廠車中體會真正性能跟極限
覺得不夠才去改裝
省錢又不吃虧

樓主說的是阿
雖然我現在用銥合金的 XD
不過接下來就會直接買一般的來用
每5000就換一次的話一顆銥合金的要持續用4、5萬公里說

單缸車改火星塞,差異不大
白金、銥合金壽命比較長

縮短原廠火星塞的更換里程數就行了

好一點的火星塞~個人覺的~~差異性有~(一般的火星塞在燃燒室~過程簡略~排出氣體約60~70%油氣~~~那剩約30~40%就是動能)而(好一點的如白金-依合金還有眾多型號等~油氣排出降低~動能提高)~有錯請指教~不過說它省油~~重點是再於車手的右手控制~~
C/P高或低~要看每個人的感覺~~去作判斷~~

[ 本文最後由 vlex1177 於 2008-2-23 16:49 編輯 ]

其實換好的火星塞  並不是跑起來就會比較快啦~
好的火星塞   省油!
NGK 一顆銥合金  也才500左右
又可以用很久
現在油價一直高漲  
換個好的火星塞  點火效率好
騎車也順 舒適第一