請教一下，GSR(或其他10吋胎車種)單改後輪12吋的問題!!

今天爬了多文，就是沒看到GSR後輪改12吋的相關文章...囧||
如果單單為了視覺上的效果，10吋胎的後輪可否改成12吋???
有什麼缺失的地方嗎???
不一定要GSR拉@@~....想知道只有後輪改12吋，前輪維持10吋的話
有什麼優缺點嗎??

聽說比較會拖速...輪胎價錢比10吋貴..前輪磨耗比較兇...(個人意見..)

我看過風光也有改12吋
我也想改 但是不知道有什麼後遺症

原文由 凱評 於 2008-1-22 19:21 發表
聽說比較會拖速...輪胎價錢比10吋貴..前輪磨耗比較兇...(個人意見..)

應該是後輪磨耗比較快 前輪比較慢.我記得沒錯的話..

單改後12
因該是  整台車重心移到前輪
對於前叉 輪胎的耗損加重才對吧~!
而且其實殺彎也有淺在危險喔~!!!

GSR是沒聽過人改，不過我覺得只要有心跟足夠的金錢應該都是OK的。
在小老婆這裡不就有人把GY6引擎上12吋，他是"改"上去的。
很多在路上改裝後輪12吋，通常都是框能直上的較多人改。
我看過GTR、高手125、迪爵、悍將、G3、G4、三冠王、A博士、鐵克諾(本身就有12吋版本)，
在網路跟雜誌上看的的有RS、JR、星艦、SV-MAX。
單改後12就可以增加不少頃角，比較穩定、增加視覺、適合運動跑山。
但是胎皮貴、油耗增加、不動動力下拖速、中柱效用降低。

所以如果是單改後輪12"的話~
缺點:會拖速.油耗增加.前叉&輪胎銷耗快速
優點:視覺效果不錯.傾角會變大
如果只是走視覺風 也偶爾跑跑山路 偶爾與朋友出遊的話
適合這樣子改嗎?因為上面有看到~~會增加殺灣危險QQ?
有勞各位前輩了!!

因為過彎時 吃胎面積不一樣
壓車壓低的話會發生什麼事想下一下大概就知道了~!
而且過彎一開始會有不協調感~!
不過不壓的那麼兇的話 其實就還好了~!
建議是前後一起換比較好
前叉負擔也不會那麼重~!
[ 本文最後由 小次 於 2008-1-23 01:03 編輯 ]

重點是....GSR後面上12吋，尺寸的選擇很少，沒看10吋就已經跟避震很接近了嗎？
再改12吋，不是磨土除就是要修CASE。
前一陣子車剛出沒多久有人就有改12吋的文章了，要回SUZUKI板找找....