鑰匙轉到電源處沒反應(R1-125液晶)

今天去加油站加完油 鑰匙轉到電源處 阿勒都沒有反應  液晶裡面什麼東西都沒有出現
我又關掉又再切過去 挖勒一樣 心裡想說 不會吧 都沒有過電 反反覆覆關切了5次左右吧
還是都沒有通電 液晶還是都沒有跑 過了一下子再切一次一樣沒有我就用腳踹電瓶一下 通電了 請問這樣是什麼問題呢??跟電瓶的接觸不良嗎??車子已經2年多了 電瓶還沒換過 我換過高壓跟矽島而已

該不會是保險絲斷了吧

有幾個原因.
1.電瓶上鎖正負極的螺絲鬆了.一定要鎖緊..
2.接電瓶電線可能快斷了..檢查接頭跟電線的交接處.
3.接頭的部份有些鬆脫..
供你參考..

晚上我有把她們重新再鎖一次了!!
這次有鎖很緊 就在看看嚕

目前以上所說的都不對
恭喜你儀表燒掉了 ，因為電車內電流太高
因為也是騎R1 125，而且還是最早期的運動版(車齡3年多了)
剛開始新車愛改就去買了『六爪火星塞&銀導線』
吼吼~帥的勒~裝好沒幾天
奇怪~儀表時速自動幫你+20KM，等於騎80KM里程指針式100KM，騎120KM更不用說了
還有液晶更屌...時間&油量全沒了，公里數自動幫你變成"轉速表"夠屌吧
我還以為是不是我拿到工程板的儀表了
沒過多久~儀表整顆空空~完全不會動
幸好才牽車不到半年~還在保固內
騎回原車行修~剛開始只是以為是液晶故障
就幫我換一個新的了~搞了6小時在車行等終於弄好了(因為叫料就花了5小時~我的媽呀 )
裝好以後騎走不到200m又燒了~以為是施工不良就再牽回去~老闆叫我隔天再來
結果隔天一大早就去牽~老闆叫我試騎~好~旁邊騎個50m~恭喜再一次
燒了三塊表，老闆也火了~他說送回總公司(桃園中正路的)
隔兩三天打電話來說好了，結果牽車被慘罵
『燒了三塊儀表，結果通通是你改火星塞和銀島線惹的禍』
『要不是你是我兒子的同學，我另外兩個儀表就會叫你結帳』
當下也是摸摸鼻子走了
從次之後火星塞都只用原廠，高壓線圈絕對不改
所以啦~如果你還在保固內~建議火星塞&高壓線圈快快改回原廠
然後騎回原車行請他修
過保的話~你只好摸摸自己鼻子~掏個2000多買個新儀表了

小祐大~
樓主已經說他是兩年多的車了辣= =...
當然過保固嘍!!!
話說小祐還真會改車耶
感覺是個多金的車主@@

哎呀~樓大的車~原來已經過保了~沒看清楚~SORRY
還有~J大過獎了啦
我真的愛改車~但不敢說"真會"改車啦
而且我都是研究研究再研究的細心土炮型
小弟處女座的~有點龜毛啦
凡事可做到最好何樂而不為呢

剛開始可能是電瓶沒接好，經大大的神腳一踢..好了
可是如果常常這樣..那個液晶儀表可能很快就..掛了..
微電子的東西最怕瞬間電流了...就像大大你的電瓶接觸不良一樣..

之後我有去認識的車行去把電瓶給拆下來
把接線的地方給吹一吹 在接回去 鎖緊一點 但是不要太用力 等等滑牙了
之後到現在都很正常喔

小弟的R1Z 125牽大概1年多也有這個情形.回2家sym車行都查不出原因.其中一家的技術與態度實在是不敢恭維.後來火大自己拆光光研究.發現只要先將馬桶拆下.沿著電瓶正極(紅線)出來會分接到一條細線(也是紅線)這期間有個插pin.就是這個地方鬆拖.要接不接的.建議用鉗子將其用力夾緊.應該就ok了...............如何確定是不是這裡發生問題呢....只要有發生這種現象.電源在ON(開)的時候.用手去撥正極線附近那幾條線.又有反應的話就是這裡的問題了......