FT150電發困難....

最近小弟的FT150怪怪的(化油版)
冷車電發一次約1~2秒即可發動(沒加油門)>>>冷車正常啟動
熱車後(騎約半小時),關電約過20~30分鐘後,發現電發困難
連續電發個2~3次,必要時還要加點油門才可以發動
不知道是哪裡出問題,小弟全車未改,只有改大燈裡的6個小燈,改成開小燈,大燈的6個小燈會亮
其他都沒有動......求救阿!!!
新車才跑沒1500KM

回去原廠檢查吧!!!

因為 熱車之後因該是比較好發動!!

我已經 1萬7千公里了!!! 沒有這樣的問題

我G5之前的狀況和你完全一樣
後來回服務站將化油器油面調低,冷熱車都很好發動

小弟我也有類似狀況，不過...是在冷發的狀況下耶...
熱完車之後，就不會有這樣的問題了說
牽去給車廠看看吧

應該是化油氣出了問題
跟電系沒啥關係不用擔心
一般發車就需要加點油門了
如果很擔心
可以回原廠服務站或者車行請師父幫忙調整化油器就可以了

印象中~~有些車子會有種現象~~

應該稱為是化油器的"滲濾"現象~~

當引擎騎熱之後~~在冷卻之時~~化油器此時有些溫度~~

會造成油氣揮發~~同時缸頭進行冷卻現象~~把油氣直接吸入燃燒室中~~

此時燃燒室便處於油氣十分濃的區域~~油氣比過大~~自然就無法一次就發動~~

這種現象蠻正常的~~

FT新車都很冷.

我剛買來也是不好發.後來風門多轉1/4.1/2就有比較熱血

原文由 song235689 於 2008-1-15 21:50 發表
我G5之前的狀況和你完全一樣
後來回服務站將化油器油面調低,冷熱車都很好發動

油面調低?
請問這是啥意思?
不太了解....可以自己調嗎?
因為還要跑一趟服務廠,好遠阿....

最好回服務廠用量測器調整比較準確
一般車行的老師傅用目視憑經驗雖然也會調整,可是精確度就很難說