TO zerohsieh
我一半同意一半否,不是批評也不是獎勵,下面看了別生氣唷 
動週邊並不是+1+2而已,套62缸FT跑平FT150傳動車?!!
62改太濫.不一定,因為他週邊沒動好.
62他花兩千快在傳動而已,換個普盤+飛盤+扭力盤+彈簧+珠子 ,離合器碗公開閉都用原廠,打滑跟加速性差,就沒有辦法發揮''單套62缸'''的威力
週邊也是有很大的威力,並不是只有1.2而已 最少給他3.4吧  開玩笑而已
週邊也是很無重要的,原廠把周邊全部弄好的時候,也是有不錯的效能.
TO 中里毅
不動缸的話,動一個進氣歧管,上NOS,其實是最快的方法! 開開玩笑
TO原板問題,下面虎濫很大別太介意
看到滿多人都說車行技術的問題,這個問題佔50%沒錯!
但是材料品質也佔30% 跟20%的車主問題．
老闆技術好,但是就真的那麼不好運,拿到的缸跟活塞,就剛好給他是GGYY的瑕疵貨．
車主騎出去不到３００，破活塞，在換在破．
你說老闆技術不好? 人家他改一樣的東西超過20台了，就這台一直這樣，為什麼．
因為運氣真的太好了，改裝場送來的都是ＯＸ的瑕疵貨，怪誰？
車主怪車行,車行白被罵！
我沒有說上面的各位都怪車行唷,我只是提醒大家一下
其實事情並不是都單方面的錯誤，有時候是很多方面的錯誤．
這只是一個小故事，希望大家以後改車出問題的時候，稍微體諒一下車行．
誰願意自己改出去的三天壞一次．一週一大修．
車行最大差別在哪？ 服務業的最大差別在哪？ 大家有沒有想過，為什麼大家都去高級餐廳，為什麼服務業會叫"服務業"
最大的差別在服務態度呀！
如果那個老闆今天改出去，壞了不負責，那我拜託你快點來這邊宣傳．
但是要記得宣傳之前請把整建事情的頭尾都說出來唷，千萬別造成單方面亂說唷！！
to開板者-g4車主
老闆要負責就代表他已經很有誠意了,他絕對不是故意讓你常常雇路,他絕對不是故意把你弄容易壞然後常常回來修賺錢．
他可能再安裝的時候真的有疏忽某些小事情,有時候他在裝的時候．
蹲在他旁邊,問他東問他西,其實有時候莫名的就可以讓他想到某些疏忽．
(裝好之後在問他,他一定忘記了,他裝過太多台車了,所以沒有辦法記住現在這台車做過什麼事情,所以當場要問)
[ 本文最後由 sportsing 於 2008-1-10 14:23 編輯 ] |
