GP125改58.5缸的問題

小弟 這幾天 改了58.5的汽缸
忘記叫車行量缸壓! 小弟的剛只墊了一片墊片
這樣缸壓會過高嗎!?  能夠其長途嗎? 譬如桃園-宜蘭
我有問賣汽缸的人~~他說不可以+98的汽油 不然會燒缸? 這是真的嗎
請問 改過缸 需要注意些什麼 ~~還是要加強些什麼!?
小弟缸頭的部份 沒有加工過 也沒變動~因為看論壇說 奔騰車系 的缸頭對應58.5的缸 夠用了!?
麻煩各位大大 能夠給小弟指點一下
[ 本文最後由 aven0526 於 2008-1-4 22:36 編輯 ]

缸頭部份應該是除積碳 拋光吧??  
或是車燃燒室來降壓縮比
墊墊片我想應該是用來降壓縮比的 可是不能墊太厚
光上58.5 燃燒是沒加大 或是沒墊墊片的話 壓縮比會很大 照理說應該可以用98的油
但你墊了墊片以後壓縮比可能會跟原本差不多 加95就夠了
58.5也不算什麼大改..油用好點就好了  800~1000就把油換掉 我自己是800就換掉
化油器部分油嘴不能太小 不然引擎溫度會過高
預算夠的話CVK26是個好選擇...(好想換..可是NO MONEY)
傳動部份也要注意 58.5動力比原廠來的大 傳動零件摩耗一定比原廠快
我知道的大概就這樣
其他留給大大們補吧~
有錯誤的地方也請大大們指正!!

版大問的是加98的汽油是否會燒汽缸
照你這麼說的話，只要壓縮比夠高...
那麼加98汽油就不會有溫度過高或是積碳問題的情形是嗎？
我目前也是加98解決爆震問題，之前也遲疑很久是否要從95換成98
因為爬文得知，加98會使汽缸溫度升高，甚至會嚴重積碳...
畢竟我的57缸，只有墊墊片...燃燒室也沒加大，缸頭也未加工過
深怕花錢加了98，事後汽缸卻掛了....

這點我也不是很清楚
可是以壓縮比來看好像10.5還是12以上就可以安心使用98的油
積炭的產生是燃燒不完全...
高壓縮比車用低辛烷值的油才會
低壓縮比車用高辛烷值的油只會造成油錢的浪費(例如壓縮比9.2 9.5左右)
我自己也是換58.5的缸 燃燒室未車 沒墊墊片..
用95的油 跑一萬多還沒出狀況
至於98的油會不會造成引擎溫度過高的問題我就不清楚了

墊片有分,原廠薄的和改裝常用的厚墊片..
後的將近 1mm 厚喔..

改58.5缸
有哪些也是必需要改
東西可以列出來嗎?
還有改58.5缸這些東西加一加
大該需要幾k
[ 本文最後由 小陽 於 2008-1-5 19:49 編輯 ]

我自己+爬文覺得...
汽缸(這一定要換...品牌方面看個人吧~)
缸頭整理(包括拋光 汽門更新 內鏈條及凸輪軸AND汽門搖臂看情況..58.5還用不到高凸)
化油器換CVK26或30或只是王化 若要原廠的話油嘴請加大
傳動要配 管要換
整個弄下來光陽車系快樂表130以上應該是滿輕易可以達到的
價錢這方面...光汽缸安裝到好應該4000~5000左右
化油器含安裝調整應該也要4000以上
缸頭整理的價錢我不清楚
傳動 管這就要看店家了
我知道的大概就這樣..

原文由 小陽 於 2008-1-5 13:57 發表
改58.5缸
有哪些也是必需要改
東西可以列出來嗎?
還有改58.5缸這些東西加一加
大該需要幾個小朋友

請正常報價~不要小不小朋友~
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原文由 g_max0714 於 2008-1-5 16:37 發表
請正常報價~不要小不小朋友~
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喔喔喔~~
馬上修改.

125改58.5算是小改，
基本是什麼都不用換、連排氣管也不用換，
多25cc的排氣量，大概一瓶養樂多的1/4，
實際上排氣量沒差多少，可是扭力卻是提升的蠻多的，尾速沒差。