K20C渦輪心臟+六速手排！Honda Odyssey Type R現身北美SEMA展

全美年度改裝盛事美國拉斯維加斯汽車零配件展SEMA於近期開幕，許多令人口水直流的改裝成車也一同躬逢其盛。此次話題之一還有一輛經過重度改裝的2025年式Honda Odyssey，其換搭Civic FL5 Type R身上的2.0升四缸渦輪強心臟，結合六速手排變速箱，一輛Odyssey Type R就這麼誕生了！




這款由Bisimoto Engineering和Jordan Distributors Inc (JDi)負責操刀的七人熱血MPV，完裝度相當高，遠遠看去跟一般美規Odyssey沒太大不同，改裝廠僅針對部分細節進行輕度點綴，諸如引擎蓋上的低調條狀通風孔、前擋風玻璃上的Toyo輪胎品牌貼飾，外觀另一看點在於足踏黑色高光澤19吋Type R輪框。車尾造型更有趣，直接換上Civic Type R最招牌的中置三出不鏽鋼排氣尾管，一方面搭配一組大型黑色下擴散器。其中行李尾門右下方，還可瞧見Type R字樣銘板。




如前所述，這部Odyssey可不是僅導入Civic Type R視覺元素，引擎蓋底下可說大有文章。直接移除原先既有的3.5升V6動力單元，改換上現役Civic FL5 Type R身上的K20C1紅頭渦輪銘機。儘管如此，原先Odyssey已具備280hp輸出實力，對比K20C1原廠315hp輸出，提升幅度並不明顯，因此Bisimoto和JDi又特別替這部MPV換搭Mitsubishi出品的二階渦輪增壓器，並同步升級燃油系統與重新改寫ECU。其他硬體強化工程還帶來諸如：換裝改裝引擎腳、Civic Type R中冷器以及全新客製化排氣系統，結合六速手排變速箱，最終造就550hp驚人出力。




呼應強大動力輸出，改裝業者也針對Odyssey底盤進行小幅強化，像是換裝源自Civic Type R的煞車系統和可調式絞牙避震器，輪胎部分則配上規格275/35系列的Toyo Proxes圈胎，確保足夠抓地力。內裝基本上維持既有鋪陳，其中中央排檔鞍座原先十速自排排檔桿現在換成一組六速手排變速箱和鑲有鮮紅色車縫線的排檔座皮套，並隱約可見方向盤下方的不鏽鋼三踏板設計，標準披著羊皮的狼。各位覺得這款改裝成車如何？這樣一搞，絕對是許多熱血奶爸心目中理想座駕啊 ！

現在國內能買的手排車不多了，不過這排檔位置，手會不會酸 ??

我也是覺得這位置~
還是自排好了~

3500+渦輪自排就夠了