[大陆车讯]QJMOTOR × ITALJET，700cc的换挡踏板来了

没想到啊没想到！ 原来去年在米兰国际车展上ITALJET所展示的DRAGSTER 700 Twin居然是个钱江合作的。 在最新一期工信部目录中我们看到了钱江8款车型中最为炸裂的一款，看样子ITALJET也意识到了金城的做工确实不太拿得出手。

从申报的图片我们可以看到这台车外观上与DRAGSTER 700 Twin展车没有什么不同，但由于是量产车型在这台车上自然也少了一些豪华的配置，例如欧林斯后减震、天蝎排气管等都被取消，好在Brembo卡钳和马祖奇减震都被保留了下来。

外观上DRAGSTER 700 Twin依旧延续DRAGSTER系列非常“炸裂”的设计风格。 这一次由于引擎的改变整车尺寸以及车架也都发生了非常明显的改变，当然与车头连接的两侧导流板也个性十足，大灯在造型上与DRAGSTER 200依旧比较相似。 另外，悬浮的后座以及双边双出的排气管也非常具有标志性，链条传动的加入也将带来更大的动力传递。

动力上DRAGSTER 700 Twin搭载来自钱江的直列双缸水冷引擎，实际排量693cc，最大功率56kW，最大马力76.1匹，配有滑动离合，缸头也被涂成了红色。 虽然是踏板的造型，但这台引擎的搭载也意味着将采用换挡的结构，

不得不说这个搭配已经不是传统摩托车的定义了，更像是一种个性的展示，前后轮胎尺寸为15寸，油箱为中置设计，或许是因为排气管等配件的改变，这台车相比米兰车展上的那台190KG的展车更重，整备质量达到了205KG。

随着这一次的申报，这台车极有可能会在9月份的摩博会中亮相。 目前ITALJET DRAGSTER 700 Twin由钱江代工，那么或许在售价上会比国外更加便宜一些，当然小编个人认为这一类个性十足的车在国内未必会受欢迎。 大家都会图个乐子看个热闹，你说骑个踏板还得换挡，缸头还在坐一下，你受得了吗？

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

好特別的設計,謝謝分享

感謝分享~~~~                        

感謝分享，QJMOTOR × ITALJET，700cc的换挡大羊来了，感覺這車設定和樂趣應該很新奇，大羊的身材、還有換檔的樂趣鴨，衝著某些國家而生??一個字：絕了

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...你说骑个踏板还得换挡，缸头还在坐一下，你受得了吗？

我猜, 大陸的小姐姐比較樂意

感謝分享&介紹

[大陆车讯]QJMOTOR × ITALJET，700cc的换挡踏板来了