除了XForce外竟有它！中華三菱釋預告片，Triton導入有望？

新車市場久未推出新作的中華三菱，近期最令人期待的，莫過於外傳即將在今年年底抵台上市的小型跨界作品XForce。然而近期中華三菱臉書官方粉專，卻釋出一段預告影片，除了揭露XForce外，還意外帶來中型皮卡Triton的熱血飆沙畫面，難不成原廠有意將此車導入國內？讓人相當期待！






相較於目前已在台上市的VW Amarok、Ford Ranger、Toyota Hilux等車款，Mitsubishi Triton對國內車友或許較為陌生。其實這部車長達5.3米的中型皮卡，在海外市場就是Ranger、Hilux等車市場競爭對手。而車系自1978年車系誕生至今，原先僅針對開發中國家，像是東南亞、非洲、中東等地所量身供應，截至2023年6月誕生的第六代車型(現行款)，卻頗有發展為世界戰略車的架式，目前日本、澳洲等地皆有導入販售。




Mitsubishi Triton外觀造型承襲2023年品牌發表的XRT Concept概念車而來。極富肌力感的車頭線條，搭配三眼式DRL日行燈與粗壯水平水箱格柵，與17吋鋁圈，造型相當陽剛霸氣。






機械架構部分採用梯形分離式大樑底盤，並提供前驅、四驅車型版本可選。其中4WD款在搭配中央差速器鎖定、加力箱、四驅底盤和招牌的AYC主動舵角控制系統，穿越地形能力毋庸置疑。此外，還提供4H、2H、4HLc、4LLc四種越野模式，以及Normal、ECO、Gravel、Snow、Mud、Sand和Rock多種駕馭模式，供玩家切換。








動力部分採代號4N16之2.4升四缸雙渦輪柴油心臟，匹配六速自排變速箱而成。以澳洲市場規格為例，其擁有201hp/47.9kgm輸出實力，並擁有3.5噸拖曳性能表現。據業界消息指出，有可能在2026~2027年間，以泰國製造身分引進國內販售。







儘管Triton定位為一輛中型運動皮卡，內裝配備也毫不寒酸，帶來九吋多媒體觸控螢幕(支援無線Apple CarPlay/有線Android Auto)、前後各一組Type A/Type C充電插孔、七吋液晶顯示儀錶、雙區恆溫空調等配備，一方面具備ACC主動巡航控制、LDW車道偏移警示、BSW盲點警示、FCM車前碰撞緩解、DAA駕駛注意力警示、RCTA後方橫向交通警示、FCTA前方橫向交通警示、AHB主動遠光燈、TSR道路號誌識別等。被動安全帶來八具SRS氣囊，並在2024年ANCAP(澳洲新車安全評鑑協會)撞擊測試中，獲得五星滿分成績。

記得之前看大馬、泰國的汽評，這車評價都不錯，
可能價格、性能都好，而且駕駛感很近休旅車。

不過似乎都被Hilux給比下來，但東南亞車評，很少會讚揚FORD車系，
猜測是算進口車外，電子設計太多，在潮濕的中南半島可能沒半點好。

不過中南半島除這幾台車，還有NISSAN、ISUZU 也都有很高評價，
可惜這些車一進臺灣，本來是貨車或工具車，全都變高價豪華車在賣....

感謝詳細資訊分享～讚

感謝分享新車資訊，皮卡要實際越野操駕才知道好不好，中東戰場又多了款行動軍車，放上五零機槍就是狂。

感謝分享~~~      

相較於目前已在台上市的VW Amarok、Ford Ranger、Toyota Hilux等車款，Mitsubishi Triton對國內車友...

相對於「貴族休閒(雙廂版)皮卡」：
Triton、Amarok、Ranger、Hilux
還有馬亨達Pik Up、悍馬(民用版)
以下我心目中的「平民(休閒)皮卡」:

egoj 發表於 2025-7-22 17:04
記得之前看大馬、泰國的汽評，這車評價都不錯，
可能價格、性能都好，而且駕駛感很近休旅車。

因為和泰只引入頂規車型，這樣才能抬高車系形象。

事實上Hilux也是有單廂陽春版本，
扮相甚至比Zinger Pickup更加儉樸。

Thank you for sharing.

這車系頂多是整車進口，
國產化難度很高，
畢竟要有一定的銷售量才撐得起國產化費用，
三菱的四驅車水準還不錯期待導入。

小眾市場的車子..............