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為何 低溫 直通 節溫器 我不用 個人謬論 請勿相信

来源: 心得 娜希亞 2025-6-27 00:31 發文來自手機 只看這個作者 |閱讀模式
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  正常節溫器:

  它的工作是先小循環,水溫在83°以下時引擎的冷卻水是不循環的,超過這個溫度,節溫器慢慢打開引擎的熱水循環到前面的水箱。90°全開

  低溫節溫器:

  就看他設定溫度大多(7X°~8X‘’)

  能想像沒達到引擎工作溫度

  引擎磨損多大!!

  溫度的重要性:

  提高燃燒效率,引擎溫度過低,燃燒不完全,導致油耗增加、動力下降,並增加引擎磨損。

  如何減少磨損:

  理想引擎工作溫度下,引擎機油的黏度適中,能有效潤滑引擎部件,減少磨損。

  理想工作溫度:

  保護引擎,避免引擎過熱,導致引擎部件損壞,甚至縮缸。

   AI說的

  直通節溫器:

  不好說,反正車是你的!!

  題外話:

  每家原廠節溫器設定皆異,但溫差不大。

  關閉/開啓,溫度都差不多,構造也大同小異

  這東西跟空濾很像,原廠就是最好選擇

本文章最後由 娜希亞 於 2025-6-30 13:54 編輯

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  發表於 2025-6-27 10:45
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lgs12456 + 5 不加分不行

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未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。

網友回覆3

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現在的改裝品越來越白癡
為什麼會有這種直通節溫器的鬼東西的出現
增加積碳的好東西
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娜希亞 + 5 感謝分享

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這年頭~~
網路越來越盛行
智商就越來越低
可悲啊.....
3#
娜希亞 2025-6-29 01:16 發文來自手機 只看這個作者
nod32box 發表於 2025-6-28 00:21
現在的改裝品越來越白癡
為什麼會有這種直通節溫器的鬼東西的出現
增加積碳的好東西 ...


應該說要會挑,現在兩極化

好的越來越好,但環保限制動力

差的真的很爛,還一堆傻子說好 本文章最後由 娜希亞 於 2025-6-29 01:23 編輯

未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。