Subaru STI S210日本市場五月下旬開放抽籤，限量500台！

還記得今年年初日本Subaru原廠，於東京改裝車展中對外發表的STI S210原型車嗎？這款以日規WRX S4 STI Sport R EX版本為基礎強化而來的性能旗艦，具備300PS最大出力。現在原廠宣布，這款限量500台的性能跑房，即將在今年五月下旬開放抽籤作業，讓新車都能找到理想歸宿。






S系列是歷代STI家族中最高性能象徵。其不僅引擎輸出功率增加，懸吊和車身也同步得到強化，讓車身動態性能全面提升，可說品牌不可多得性能逸品。此次亮相的STI S210為S系列睽違八年後再次推出之力作。做為「Subaru WRX NBR Challenge」市售道路版本，實現極致操控與日常實用性兼顧開發目標。










STI S210外觀提供：WR珍珠藍、磁鐵金屬灰、陶瓷白、水晶黑矽石和日出黃五種車身塗裝。其中視覺搶眼的日出黃僅限量打造50部，稀有度一拜。為了提升車輛轉向反應，該車配備經過原廠特殊調校電子控制減震筒和螺旋彈簧，結合全新開發後防傾桿襯套、Brembo代工18吋前通風煞車碟盤，外加規格255/35 R19之Michelin Pilot Sport 4S高性能配胎，創造出色車輛抓地與制動效能。








引擎承襲WRX S4，搭載2.4升水平對臥直噴渦輪引擎(FA24)，其中進排氣系統皆用上全新開發部件，外加重新調校ECU，在CVT無段變速系統搭配下，擁有300PS/38.2kgm最大出力表現。官方宣稱變速箱已配合引擎輸出進行重新微調，更能準確迎合駕駛操駕意圖，提升駕馭樂趣。






STI S210內裝標配Recaro雙前座桶型座椅，結合碳纖維、Nappa皮革元素點綴，可說質感與競技氣息兼具。為了呼應高調外觀，STI S210還專屬配備STI字樣真皮方向盤，盤輻底部還附有專屬限量編號，再配上紅色安全帶、麂皮包覆門內把手、紅色車縫線排檔座，相當熱血。

性能車用CVT真的不行

感謝分享，感覺各廠的自用CVT技術都有成，後續肯定花大錢「升級」了吧｡

這台車的精髓就是手排啊⋯⋯

這好帥啊,謝謝分享

性能車用CVT，變速箱死得更快......省錢省成這樣子...

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

感謝大大的分享

感謝分享                     

帥，超猛的性能加上限量，應該很快就賣完了，感謝分享