頂配版全新迪爵 TCS？三陽 SHEX 125 中國登場

不久前，編輯部曾為大家報導的中國廈杏三陽將在 3/14 發表的全新車款預告，如今答案終於揭曉，不是 FNX、也不是新的 BT 系列家族成員，沒想到真的是一台配備更為高檔的入門車款，行 SHEX 125 終於正式亮相，趕緊來與編輯部一起看看對岸的市場定位車款吧！


在雙鷹眼大燈造型的雕塑方面相當有趣，採用斜 L 行單體外觀，日行燈在上、照明燈具在下的佈局略帶有些許國內市場上光陽 Roma GT 的身影，不過出現在入門代步車上也算是罕見。方向燈採位在 H 殼兩端下方的分離式設計，增添歐洲車風格。


緊接著令人關注的儀表板部分，也出現了超出平價入門代步車定位的虛擬 LCD 全彩設計，方正寬大的時速、左右轉速與油量、時間等等一應俱全，看上去相當豪華。


別動歪腦筋啦！與現行款全新迪爵比較起來，雖然儀表板上方造型看似相近，不過下方則全然不同，在外觀上要直上是沒有辦法的。


除了攸關用車感受的外部科技配備外，這次 SHEX 125 也在前輪 ABS 系統的基礎下（後輪鼓煞），替後輪導入 TCS 循跡系統，讓騎士在行經溼滑的路面擁有更高的安全性。


車尾角度看去，大面積的車身外殼還真有點全新迪爵的視覺效果。而顯眼的空濾外蓋形狀、傳動系統以及後單槍避震器，都說明這輛車正式採用排氣量 125c.c. 的 EnMIS 四行程單缸氣冷雙火星塞引擎，官方公告最大馬力為 7.1 kW / 7000 rpm，最大扭力為 10.4 N.m / 5500 rpm。



X 字樣造型的尾燈組，搭配寬大的車尾看起來更氣派一些。


儘管採用的是傳統鑰匙設計，不過龍頭中央有著 QC 3.0 USB 充電孔，左側一樣為中控開啟油箱蓋，免開啟坐墊就可以加油的設計相信在中國代步車市場會是一大特點。


接著，這類型車款的置物空間也會是設計時的重點，SHEX 125 前腳踏空間為長 251mm。


內部則為 37.5 公升超大容量車廂，不多不少，就是全新迪爵的容量，不過這次沒有用大冬瓜來做廣告啦！


長型椅墊座高為 750mm，比全新迪爵的 755mm 更低一點。


舒適的騎乘三角，搭配休息踏板設計，可以滿足長途行駛需要。


如過超大車廂、前腳踏板還不夠你載的話，別擔心。原廠隨附的後車架，若是在首批預定的車主還可以享有原廠優惠加購的後車廂。


除了充滿中國風的香檳色車色外，這次也一並推出了淺藍、白、黑、深綠車色，選擇相當多元，也從眾代步車中脫穎而出。










官方規格諸元：







回到國內市場，其實如果要說這種高階代步車款的話，已經有以女性車款為代表的 CLBCU，依照這次 SHEX 125 的細節來看，若要說是男性車主版本的車款也不為過，究竟未來國內會不會有這種定位的車款出現呢？相當令人期待。

...，這次 SHEX 125 也在前輪 ABS 系統的基礎下（後輪鼓煞），替後輪導入 TCS 循跡系統，...

呃,「落伍的」鼓煞, 竟然同時搭配「先進的」ＴＣＳ, 坐落在後輪.
打破了我的認知：凡是任何內建ＴＣＳ的車款，「必然附贈」ＡＢＳ

真是奇葩啊!

回到國內市場，其實如果要說這種高階代步車款的話，已經有以女性車款為代表的 CLBCU，依照這次 SHEX 125 的細節來看，若要說是男性車主版本的車款也不為過，...

論 125c.c. 我寧可選 JET SL/SR
胖迪 TCS.....天邊彩虹
JET SL/SR....腳邊玫瑰

多謝分享
但怎麼好像配備都比台灣好 + 多?

人工換檔狂 發表於 2025-3-19 13:23
呃,「落伍的」鼓煞, 竟然同時搭配「先進的」ＴＣＳ, 坐落在後輪.
打破了我的認知：凡是任何內建ＴＣＳ的車 ...

上面寫入門車你是沒看到

個人覺得車頭部分有點像ˊˊˊˊ6代勁戰.
外型以買菜車來說有90分,車殼配色也很好看.
從車側圖看來車尾比後輪末長不少,比例有點像TIG.
如果車廂空間不要拚37.5公升這麼大,那車尾內縮會好看很多.
不過再香都是他國事務就是了~

s90z18 發表於 2025-3-19 14:54
上面寫入門車你是沒看到

呵呵, 原來是「高檔的入門」

...，沒想到真的是一台配備更為高檔的入門車款，行 SHEX 125 終於正式亮相，...

原廠隨附的後車架
很適合國內的外賣小哥
快引進吧

感謝詳細資訊分享～讚

整體還不錯，沒有先在台灣上市就說不過去了

感謝分享   !!!   感謝分享   !!!   感謝分享   !!!