找回密碼
 註冊

更換開閉盤的陪林

原文由 殭屍翔 於 2008-1-6 00:37 發表
為什麼高速騎一陣子後馬上拆傳動,碗公會非常燙呢?
導熱阿= =  除非你車子的金屬是不導熱的金屬.......
如同上題 我的傳動外蓋沒有再磨擦 為啥也會熱
導熱阿= =  除非我的傳動外蓋是不會導熱的.........

2.行駛中,按住後煞車,油門保持住定速不要放,這種情況下,碗公跟離合器還會是完全接合狀態嗎?
只要你的煞車夠力 就可以讓碗公脫離離合器的帶動
但是會造成碗公變七彩碗公
因為碗公不動作 可是離合器還是會被引擎帶動
而造成了打滑!!!使你的碗公被離合器狂磨擦


1.熱跟燙是有差的,一個是傳導,另一個可是因為長時間摩擦造成的
我在想,開閉盤會燙,只要還是因為皮帶與盤面的摩擦,還有碗公與離合器的摩擦,應該說,整個CVT系統都是靠摩擦力作動,所以動力損失都是在所有機件的摩擦中損失(離題了,呵呵)
2.只要後輪在動,碗公就是在轉動,只是碗公跟開閉盤轉動速度不一樣

我的觀念想法就是
離合器與碗公並不是只有接合那個時間是成打滑狀態,而是隨時都是呈現打滑狀態
只是速度愈快,離心力愈大,離合器跟碗公可以『撐』的更緊,但因為提片、碗公的材質和溫度可以使摩擦力增加或降低
磨擦力愈大,打滑的狀態就會降低,只是降低,並不會完全不打滑
我會說行駛時按煞車而油門不放(當然煞車不是一次按到底),主要是讓碗公減少轉速,但我相信在皮帶帶動下,開閉盤轉速還是一直維持住,既然轉速一直維持住,那就表示離合器還是呈現開啟的狀態,並不會因為碗公降低轉速而使離合器轉速也跟著降低
在這樣的狀態下,就跟後輪鼓煞一樣,離合器就相當於煞車皮,後輪鼓框就相當於碗公

所以我才會認為碗公跟離合器並不會完全接合,不果是高速行駛中還是會打滑,只是打滑嚴不嚴重而已
既然會打滑,表示開閉盤與碗公轉動轉速並不一致,開閉盤裡面的陪林就不是『不會轉動』

觀念有錯請指正,謝謝
騎著自己花心思與時間調整的車,是一件非常幸福的事
人的心臟,決定車子的排氣量
12#
hcg 2008-1-6 13:16 只看這個作者

回覆 #9 chifong4v 的文章

開閉盤培林壞很久了    但一直沒去換     最近怕會影響皮帶或其他零件   想去換
聽大大一說就先放著好了   只是這樣有可能會造成後輪鎖死嗎(**HOO的離合器賣家說的)
前輩提到的培林
其實都可以在賣軸承的店家單買
小弟都在台北承德路上的軸承店單買過這些軸承了
因為我有多量的開閉盤

油封也可以單買

價錢會比原廠的便宜一些呢
而軸承也都是日本進口的
我車禍前用起來是還蠻順暢的
14#
hcg 2008-1-10 00:38 只看這個作者
開閉盤培林壞很久了    但一直沒去換     最近怕會影響皮帶或其他零件   想去換
   只是這樣有可能會造成後輪鎖死嗎(**HOO的離合器賣家說的)

回覆 #14 hcg 的文章

這個就不清楚了
因為沒嘗試過,通常吵到某個程度就讓人非常受不了了,更何況是壞掉裡面陪林爆開...
至於鎖死......有可能吧,但我想陪林爆開的機率會比鎖死大
騎著自己花心思與時間調整的車,是一件非常幸福的事
人的心臟,決定車子的排氣量
原文章由 chifong4v 於 2008-1-10 10:52 發表 更換開閉盤的陪林8573
這個就不清楚了
因為沒嘗試過,通常吵到某個程度就讓人非常受不了了,更何況是壞掉裡面陪林爆開...
至於鎖死......有可能吧,但我想陪林爆開的機率會比鎖死大


雖然這篇是08年1月出產的,但還是讓我找出來~~~
因為今天我後輪鎖死,怠速正常,引勤發動下,後輪一直往前轉動,熄火時,後輪是鎖死狀態,
打電話問車行時,說有可能是開閉盤的螺母鬆了,
所以我晚上10:30拆下碗公後,看離合器螺母還在上面,正要取下整組開閉盤,
此時突然爆開~~~離合器、大彈簧,彈子盤鋼珠全部彈出來~~~
社區太安靜,鋼珠撞擊聲太大聲,我姐還跑下來說怎麼了,
還好我手沒事~~只是嚇到~~~之後我就離開~~等早上再來處理,
我看底盤的螺紋都沒事阿,怎會爆開呢???
明天再來放照片~~~
第一齒有點磨損,螺母轉不太進去,會卡卡的,但螺母反方向裝,又很好轉進去~~
剛剛拿去給車行看,車行說螺紋壞了,要整組換新的~~~
我是想說~~如果硬轉進去,應該也撐不久吧??不知道~~~沒頭緒~~~

[ 本文章最後由 陳小K 於 2009-9-18 11:47 編輯 ]

PIC00072.jpg (48.91 KB, 下載次數: 134)

更換開閉盤的陪林3847

回覆 16# 陳小K 的文章

你的離合器應該有自行拆裝過吧更換開閉盤的陪林4144
我自己之前也發生過二次
1.車發動 自己會往前衝 按住煞車 還是會衝 最後熄火停紅綠燈更換開閉盤的陪林1899
解決方法--->拆開離合器鎖緊即可

2.普立珠磨損 卡在普力盤跟壓板中間 造成直接換檔 車停紅綠燈也是衝衝衝更換開閉盤的陪林1983
解決方法 正常發生這情況 大多普立盤+珠子+壓板+滑動片都磨損 建議全部換新更換開閉盤的陪林4225

回覆 17# lovemilkbobo 的文章

我沒有自行拆過,距離上一次拆離合器,是在3年前,
我換開閉盤上盤,請店家換的!!
我普利盤跟珠子是上個月換新的,
我應該是第一種情況~~~~
DIY才是王道

我的開閉盤裡面都是油
原來裡面是長這樣

回覆 16# 陳小K 的文章

從圖片上來看,後離合器總成整組的確是要換新的了。螺紋已經壞成這樣根本就鎖不緊,就算硬鎖上之後還是會整組噴出來。你的開閉盤好像很久沒重上黃油了哦!因為我看到開閉盤有燒焦的痕跡。既然要換整組離合器,我還是推薦你用原廠的,可靠度比較好。
一人做事一人當
叮叮做事叮叮噹