SYM解速限CDI

其他 · 2008-1-2 00:18

看了Y網拍
sym有出CDI解限速器
原廠出的用的一定會比較安心吧!!
解限速後
轉速提高
原場大概到9500轉
解完之後可以到12000左右

我有個疑問
靜止時
FT車震會更嚴重嗎
行車途中會變更震嘛？

解限速有哪先優缺點呢？
會比較耗油嘛？
看大家都說解限速之後速度都有明顯的提升
是起中尾嘛？
ＦＴ起中尾速大概是多少km?

解限速
對於我這種不動管
只想改傳動的朋友來說
好像很不錯
既想比原廠在快點
但又沒有想快到飆車地步

啪啪 · 2008-1-2 10:06

那只是CDI 控制點火的東西而已
而且也不是SYM做的是其他工廠代工的

所以並不是原廠出的比較有保障
高手窩的"外觀"部品還不錯!!
至於底盤還有傳動&引擎的東西 98%要看店家調教功力

你說的解速限CDI 在沒改缸沒動引擎的情況下
不建議你安裝!!!

Mnfa · 2008-1-2 11:58

原文由啪啪於 2008-1-2 10:06 發表
那只是CDI 控制點火的東西而已
而且也不是SYM做的是其他工廠代工的

所以並不是原廠出的比較有保障
高手窩的"外觀"部品還不錯!!
至於底盤還有傳動&引擎的東西 98%要看店家調教功力

你說的解速限CDI 在沒改缸沒動引擎的情況下
不建議你安裝!!!

我看到的是高手窩的CDI
所以在原廠車都沒動的情況下
不建議改裝摟???
為什麼呢?

[ 本文最後由 Mnfa 於 2008-1-2 16:38 編輯 ]

modelddx · 2008-1-2 13:16

車子在平常騎乘的時候~~
一般(原廠)引擎的最高轉速大約為9200轉動過傳動大約接近9500轉
根本還沒有到達限轉的轉速~~

你裝解轉速的CDI~~引擎最高轉也還是9200轉~~
不會因為你的CDI的限轉提高而增加~~
最高轉的決定因素是引擎的進排氣效率~~不是點火~~

加速會比較快的原因~~大致上為CDI點火角的不同而造成的!!

騎豬打網球 · 2008-1-2 17:22

不建議裝的原因
就我所知
好像是因為原廠的曲軸承受不住那種轉數
用別的說法就是
原場車上裝的CDI有限轉速的原因是因為要保護曲軸

愛我家寶貝 · 2008-1-2 19:10

其實轉速高

馬力沒出來

只是那他在高轉速多承載多餘的轉速

對引擎漫傷的要裝的話

可以詢問一下店家他們會給你不錯的建議唷

nick阿良 · 2008-1-2 19:48

可以裝~! 引擎好損大~! 油耗大~!
沒配傳動排氣~
(排氣直通半直通都可~改裝普利盤~輕量化普利葉~輕量化風扇~重配普利珠~
劃線碗公~離合器大彈小彈調教~離合器來令皮換高附著型~扭力加速器看個人而異~)

以上沒動作~!
速度感方面~! 完全還是一樣~!

簡單講就算有那個轉速~沒那個動力~

建議要動~還是做半套調整吧！