全套傳動、全組普利盤，是屬於同一個東西嗎?

問的問題可能很基本，但還是希望有人可以幫忙解答一下這些關係

之前老機車的傳動，都是給朋友弄，後面朋友也沒在搞機車了，就也不去麻煩他

後面想說自己去找機車行處理

想讓車子比原廠更好騎一點，有找到一間

該車系(TIG)，算比較有名氣的機車店詢問

老闆建議 對速度有需求的話，換普利盤全組(他這樣稱呼)，是全套傳動的意思嗎?

內容物
1.離合器
2.CNC碗公組
3.普利珠
4.普利盤組
5.開閉盤


總共是10500元(含工資)


全組普利盤是全套傳動的意思嗎? 那以上這些就等同於全套傳動了嗎?

雖然騎車多年 但之前都給朋友處理到好

上面這些東西，價格是正常的還是宰羊呢?，稍微貴一點還可接受，如果太誇張就可能不會考慮換。

我還沒換，正考慮要去換，但現在網路資訊發達想說先問一下各位

前組: 普利盤、普利珠、楓葉盤。
後組:開閉盤、大彈簧、離合器、碗公。

全套傳動=前組+後組
你所說的 普利盤全組 應該是老闆的全套

10500 --全部都用原廠也沒有這麼貴

叫機車行讓車子比原廠更好騎一點..那就自己去開發一台新車幹嘛要去改進原廠78工程師遺毒/

不然就是要超越78分..成87分老板

TIG全套分成前+後
也有分原廠和副廠
你可以問別間PGO
全套傳動給它換要多少答案就慢慢揭曉了
內容物有少一些零件寫的還沒有到全套傳動

感謝大大的分享

真是頭肥羊，換間車行吧

只能說改裝品就是這麼貴，換成其他牌子都一樣

除非你的車是熱門舊車，改裝品價格才會便宜

如果這是改裝前組+後組+開閉盤的話，那算便宜的

不然你可以上網查各部件單一改裝品價格就知道我在說什麼了

換改裝就是一個無盡的道路
沒有所謂的比原廠更好騎
用的好的普利盤跟開閉盤換一下就很好騎了
都是消耗品來說
普利珠碗公跟離合器都是時間到或是里程到就要換的東西
真的不順再換就好

錯感謝分享.        

直接建議 換車最快
花錢改再多也不會滿意