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一晃眼 25 周年!新年式 Suzuki SV650 / SV650X 車色發表

21#
cdc 2024-7-20 09:12 只看這個作者
SV 車系竟然25 周年了
SV650優點: 簡單
缺點: 簡單
23#
Clark914170 2024-7-20 13:02 發文來自手機 只看這個作者
這台坐姿會卡蛋…。一直往前滑,壓迫蛋蛋…。買車之前建議試乘。
24#
geolee 2024-7-20 13:43 發文來自手機 只看這個作者
yi2793 發表於 2024-7-19 13:04
我比較希望當年的SV1000,可以用SV1050復出....

Me2
但已過那麼久 機會渺茫...
這麼多年過去配備啥都沒有
cdc 發表於 2024-7-20 09:12
SV 車系竟然25 周年了

比對開放大型重機引進台灣的 2002 年來看,

SV 車系史 25 年, 就「略早」了些 一晃眼 25 周年!新年式 Suzuki SV650 / SV650X 車色發表810


所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
翁哩萬 發表於 2024-7-19 23:03
2016年發表至今,啥功能都沒新增也沒多配備...讓我這個復古車主都卻步了

25 年的久違,
「小改款」就只跟音叉牌一樣的換色/換貼紙??一晃眼 25 周年!新年式 Suzuki SV650 / SV650X 車色發表8892

同樣中量級紅牌,
人家川崎 Z650RS, 第二代至少增加內建 TCS,
還保留了雙環指針顯示.一晃眼 25 周年!新年式 Suzuki SV650 / SV650X 車色發表3107
本文最後由 人工換檔狂 於 2024-7-20 15:25 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
以不變應萬變!
概念
感謝分享!!!   感謝分享!!!   感謝分享!!!   
30#
west 2024-7-20 22:24 只看這個作者
感謝你的分享 看起來不錯喔

推:可以用~長度比歐規長4.5mm還是6mm我忘了
推:長沒差啦 我是拿來削短用的.XD
推:你的已經夠短了還要削喔~不好吧.....這樣會無法用耶