4期 address 125 排氣驗不過

感謝大大的分享

你有廢掉二次嗎?有的話，廢掉二次會造成供給進入排氣門的空氣中斷，排氣管內觸媒轉化不良，CO排氣值變濃，先把二次管接回空氣閥門。如果還有問題，建議換掉二次進氣的過濾瓶，料號應該是：52-01 18560D33G40H000 CANISTER ASSY 活性炭罐。

showpay 發表於 2024-7-17 11:28
你有廢掉二次嗎?有的話，廢掉二次會造成供給進入排氣門的空氣中斷，排氣管內觸媒轉化不良，CO排氣值變濃， ...

沒廢掉二次,我再換新的試試看

lin8250 發表於 2024-7-17 21:05
沒廢掉二次,我再換新的試試看

SUZUKI的系統比較特殊，
二次閥門空氣會影響。有測過缸壓嗎?以下是原廠的檢測項目，
再逐一確認排除看看，

加去光水20ml 騎20分鐘後 積碳噴光基本上就過了

還有一種東西叫做水拔劑
外面都有賣這種汽油精
加了直接騎20分鐘就過了

原理就提升空燃比
2T老車加了也可以過
但改缸車不太建議

感謝大大的分享

我四期ADDRESS已經9萬公里，前幾年就小吃機油，長期怠速不穩油氣偏濃。前年驗車沒過，CO值ˋ4過高 ，拔空濾，拔吹漏氣管才驗過。去年驗車怠速很不穩CO值3合格邊緣。今年車況比較差，引擎變很大聲，熱車容易熄火，車變非常耗油，車騎快排氣會臭，懷疑噴油嘴壞掉或汽門磨損活塞環磨損。在驗車前一樣做基本大保養，有順便調整汽門間隙，清二次進氣閥，清怠速馬達通道，添加燃油清潔劑，拔空濾拔吹漏氣管，這次驗車想說沒驗過就準備報廢，結果co值異常低只有零點幾，今年安ˋ全驗過，期待明年也能過，車太耗油現在很少在騎。

汽缸蓋有分解後，清潔嗎？汽缸蓋連接管也要清。

補充:火星塞狀態及排氣管積碳也是有可能的
可以找個地方騎熱後催尾速
或者買個外面都有賣的水拔劑油精來加也很有效(基本上2T老車加一罐就過了)

我的小白驗過幾次不合格,
一直都以為只有排氣管的影響,
因為那幾次換了排氣管就過了(兩次改裝排氣管換回、一次原車排氣管損壞換新)
前幾年因為怠速不穩一直找不到原因留車檢查,
最後確認是DCP損壞供油不穩定,
原本應該用噴的變成用滴的,
自然燃燒不完全,
DCP換過之後連五年都是一次驗過,
參考看看,
對了,
火星塞應該也看得出來,
很黑的話DCP可能高機率有問題