Yamaha 足踢式感應開啟坐墊要來了？Vinoora 或將首度搭載

因應電子系統在交通工具上的發展，四輪界早在多年前出現了足踢式尾門設計；在幫助手提重物、無暇手動開啟尾門的車主，只要透過足部向車輛後保險桿底部感應，尾門便會自動開啟。那如果將這樣的構想應用到機車上呢？善於設計的 Yamaha 山葉機車也在國內最新的專利公報中，提交了這項相當有意思的足踢式感應開啟座墊設計。


雖然文件署名跨坐式機車，但最大的重點應該還是隱藏在車尾、後擋泥板中的感應裝置了。從其中的一張剪影可以發現感應器的偵測範圍、足部示意，再搭配著說明文字，可以確認這就是一組足踢感應式椅墊開啟系統沒錯。


除了車尾編號 91 的感應元件外，也可以看到椅墊基座下方、代號 24~26 的電子控制儀器，這套系統運作模式也相對單純；簡單來說，就是透過車尾感應系統將符合設定樣態的訊號傳遞到自動開啟控制元件中，以觸發坐墊自動彈起，藉以達到 Hands-free Automatic disclose 的開啟方式。與汽車的足踢尾門異曲同工。  


再搭配車尾剪影，這就是 Yamaha 小巧可愛的小小兵 Vinoora 125 啦！


當然，除了運作原理、零件分布的概念以外，Yamaha 也提供了相當細節的感應資料。其實在這類型的電子元件中，最重要的一環就是如何定義需要選取的樣態，以告訴電腦「在這種狀態下需要開啟椅墊」；首先，官方定義了該感應元件為「行為偵測器」。


接著，在告訴系統詳細的定義，其中上述行為偵測器之上述有效偵測區之範圍如下：

• 於上下方向上，最高位置設於較上述行為偵測器低10cm之位置
• 最低位置設於較上述行為偵測器低20~40cm
• 且距離地面高15~23cm的範圍內
• 於左右方向上，相對於通過上述行為偵測器之垂直線
• 從向車輛左方10度至向車輛右方10度的角度範圍內
  

且，偵測到在 0.5 秒內有物體通過上述有效偵測區超過 2 次時，上述行為偵測器判定使用者有欲開啟上述置物箱之行為。


車尾視角可以看到編號 20 偵測元件位在反光片上方偏車身左側，依照許多騎士習慣左側上車的樣態相符。


除了絕對的感應範圍數據，系統也會設定以側反光片、後反光片為基準，找出更進一步相對的位置。當然，後續商品化的設定一定會有所不同，就看研發成果如何定調了。




座高只有 745mm 的小小兵真的適合許多身材嬌小的騎士，如果可以再加入這項自動開啟椅墊功能，就更加貼心啦！


近年來，小型代步車的市場也不斷再競爭，Yamaha 除了剛替自家 Limi 加入智慧多功能儀錶板，也在之前推出了 Keyless 系統的 Vinoora，現在，如果這項感應式自動開啟椅墊有機會商品化的話，想必也不會放過如 Augur 這類高階車款。喜歡 Vionnra 獨特設計感的車迷，也可以多多關注一下囉！

不知力量會很大嗎?小女子會不會被彈飛掉

像有的人安全帽放在馬桶裡面,手上東西也是要先放下.把安全帽拿起來戴上,才能裝東西

覺得擋泥板要是被後車撞到
日後維修費肯定會增加不少

喜歡 Vionnra 獨特設計感的車迷，也可以多多關注一下囉！

放在土除附近不知道會不會被泥沙遮蔽造成感應不良?

...善於設計的 Yamaha 山葉機車也在國內最新的專利公報中，提交了這項相當有意思的足踢式感應開啟座墊設計。

終於沒有出現「傳統」換色與貼紙的一貫作風

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