從機械到數位！機車儀錶演進歷程考古文

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日新月異,科技一直持續不斷的進步
但是個人還是偏好喜歡傳統式的.
不過選擇性好像越來越少了

...，從許多人小時候便有記憶的野狼 125，到編輯部前些日子試乘的最新款 Triumph Bonneville T120 也依舊是這樣的雙圓錶外型設計，...

看樣子, 我所知,
在市售大型重機檔車款,
能保有雙環實體指針顯示...時速、轉速各佔１環顯示,
才算是「正統的」復古街車.

Yamaha :
    XJR 1300

Honda：
　CB1100、CB400

Triumph：
　Speed Twin 1200、T120、T100

Kawasaki：
　Z900RS、Z650RS、W800(包括目黑 Meguro )

Moto Guzzi：　V7 III

國產, 就只剩...SYM SB300


PS. 目前現役單環指針顯示的Triumph Speed 400,
未來改換 Kawasaki Z650RS (未來假設不停產)

真是想不到的一項科技，未來會變化到怎樣呢？

看到今天 我還是選擇機械錶
現在的錶難修 又貴 在國外被盯上偷拆的機會很高...

耐用度還是比較重要…
以台灣的氣候TFT儀表不知可以撐幾年
總不能當耗材吧…
經典之所以經典不是沒原因的

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感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

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看指針還是比較爽

感謝分享啊呀呀呀呀呀呀