Triumph 400黃牌機海戰術！Thruxton、Bobber、Tiger都在計劃中？

這兩年最具話題性的黃牌檔車，若是 Triumph Speed 400 / Scrambler 400X 說第二，我想沒人敢說第一。心動但還沒訂車嗎？建議你可以看完這篇文章再想想。


我想有再關注相關新聞的車友都知道，Triumph 這全新、同時也是首次挑戰黃牌市場的兩輛車型，可以說是該品牌一次特別的挑戰。400 系列是 Triumph 與印度當地製造商 Bajaj 合作，由後者在當地生產。而下圖則是 Bajaj 官網上的最新車款，是與奧地利車廠合作的產物...下次再來介紹。


雖然才上市沒多久，但想當然而 Triumph 與 Bajaj 的野心當然不會僅僅放在這兩輛車上，畢竟這可是英國車廠先前尚未踏足的領域，當然要大張旗鼓一番。因此就在近期印度媒體訪問 Bajaj 執行長時，便透露了今年還會有 Triumph 新車款推出的計劃！




就現階段的線索來看，最接近的車款是已經在當地被媒體捕捉到測試中的 Thruxton 400 了！畢竟相比起要開發旅行車或多功能車的 Tiger，又或是巡航車款 Bobber 來說，帶子彈頭的 Thruxton 在底盤的設計上基本與 Speed 400 更為接近。


除了 Thruxton 400 被點名之外，相信上面提到的 Bobber 400 與 Tiger 400 也不會是空穴來風！畢竟頭都洗下去了，利用相同平台來發展不同車型是近年來每間車廠都在做的事情。對應到國內重車市場的消費習慣來說，或許不久的將來我們也有更多 Triumph 黃牌車款能做選擇！

感謝分享車廠資訊。

期待更多車商來台投資，讓大家更多的選擇！

Thank you for sharing.

就現階段的線索來看，最接近的車款是已經在當地被媒體捕捉到測試中的 Thruxton 400 了！

Triumph 再度「大膽」不貼偽裝試車



Triumph「車海戰術」實在好不容易跨入黃牌(就只差了大羊)

所以不惜犧牲折舊代價,
從乾重 198kg、900c.c 雙缸 Street Twin「降級換車」到溼重 170kg、398c.c. 單缸 Speed 400
只為了1台, 既輕短小、又內建 TCS 的路權檔車(上架未免太慢了)
對我來說, 所謂大型重機, 實在不需要有相當「份量」

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期待新車上市

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Thruxton 400 子彈頭感覺很讚

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