BMW Motorrad 開發自動換檔機構 (ASA) 可望年底開賣

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...開發初期 BMW Motorrad 有在 ASA 系統上搭載電子式離合器拉桿！但隨著項目越趨成熟，團隊認為離合器拉桿是多餘的，因此就將其取消了。

至於目前沒有換檔撥片可按？BMW Motorrad 表示目前我們初步的想法使保留摩托車的騎乘感受，或許有一天會有，畢竟沒有任何技術原因讓我們不能加裝。

近來,
出了比較新興變速(手動)換檔操作系統：
從快排滑離、DCT、e-clutch 到 ASA.
沒想到, 西洋的 BMW 竟然「偷走」手動換檔.
(雖然「開發初期」搭載電子式離合器拉桿)

相對的, 東洋的本田 DCT、e-clutch,
仍保留了「手動換檔」

本田：可惡，我們的 e-shift 慢了一步。

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雖說自排輕鬆寫意又實用
但、若作為玩樂品，或許手/腳換檔的樂趣還是有一定的吸引力

技術先進好像減少騎車的樂趣

wewe640125 發表於 2024-5-7 12:14
技術先進好像減少騎車的樂趣

不過, 本田的 E-Clutch 仍然保留打檔(可照樣選傳統操作)樂趣.

alesiX 發表於 2024-5-4 23:03
少了離合器拉桿.....
也許可以像速克達一樣，把後煞車換到左手

再把油箱放到底下,引擎在往後移/上面再做一個馬桶

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