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SYM 4mica 150 左岸版夏杏三阳小蚂蚁加装马牌ABS泵流水日记

来源: 其他 lyuyang 2024-1-19 02:28 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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       左岸大陸今年機車市場有股降價妖風,比如250cc排量踏板競爭激烈,國慶後逐漸有幾家廠商新出250cc踏板官方售價壓到人民幣1.6萬競爭,ABS/TCS都有,讓早幾周前同樣價格入手小螞蟻的我拍大腿。。。只能說早買早享受SYM 4mica 150 左岸版夏杏三阳小蚂蚁加装马牌ABS泵流水日记7280。。。回到正題,我經常往返老家與市區之間,單程120公里左右,中間有國道連接,趕時間(藉口)時國道路況好區域開80~90(有固定+區間測速,限速40~60誰能起飛。。。),遇到彎道和牽引大貨車排隊就老老實實的跟著貨車走,偶爾晚上跑。跑多了,總會遇到剎車抱死的時候,不再覺得ABS可有可無,問了大陸這邊小螞蟻車主羣,裡邊有些人加裝ABS泵,但大多都是安裝一個不知名商家的ABS泵,叫什麼摩**下,商家宣傳資料裡一個泵適配幾十款車型,無論檔車還是踏板都可安裝。在我看來這商家的ABS泵做工和性能都無法讓我放心,就考慮使用三陽的原廠配件,今天傍晚開始搜集大陸這邊夏杏最近幾年銷售的前後碟式剎車+ABS的150cc機車資料,數據主要來源於夏杏官網以及大陸的工信部公告信息,部分信息來源於某寶配件圖片,時間匆忙未一一對比勘誤。
SYM 4mica 150 左岸版夏杏三阳小蚂蚁加装马牌ABS泵流水日记1853V埋頭幾個小時,晚飯都不吃搜集到的資料:小螞蟻和21款FNX150(火鳳凰),小鋼俠,飛度150的發動機完全一致(使用ECU品牌資料需要往別的方向尋找,時間有限就不找了),通過海鮮市場和某寶對比ABS齒圈配件圖片裡的規格完全一致,幾款車使用的前後下泵也是一致;21款FNX150,小鋼俠,飛度150都使用38730-NH2這款大陸集團(俗稱馬牌)的ABS泵,那麼小螞蟻也同樣可以使用這款ABS泵。。。
     確定ABS泵可用後,某寶和某魚同時下單飛度150的前後輪齒圈(38元)+FNX150(火鳳凰)前後輪齒圈(28元,舊的,買兩個防止輪圈孔位不一致),一條ABS傳感器(89元,二手賣家說技術交流很愉快,原價八九百的胡斯瓦納车型ABS傳感器便宜賣,我也不知道真假),18pin的ABS線束插頭(120元),ABS泵還沒下單打算最後購買(全新配件1460~1800元,事故或交警停車場拆車配件500元)。
     接下來是線束相關,沒有三陽車型的電路圖,沒馬牌ABS泵的接口定義,大陸互聯網搜索到的都是博世(BOSCH)的接口定義,人麻了。。。。我繼續搜集資料去,我會流水繼續更新。
   2024-1-19上午八点更新,馬牌ABS泵的接口定義参考资料目前就找到一个,有一点作用,但是不大,不像左岸网络分享的ABS泵pin引脚定义很多人分享资料,心塞塞。找到的资料是常州光阳生产的一款250cc车型电路图,使用和左岸夏杏生产的4mica小蚂蚁一样的马牌M4B系列ECU,ECU的pin引脚定义电路图里公布,光阳用马牌M4B ECU+光阳ABS泵资料
光阳用京滨 三合一传感器 ECU+BOSCH ABS泵资料
光阳用马牌M4B ECU+马牌ABS泵资料

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馬牌ABS泵电路图里没公布。。。。SYM 4mica 150 左岸版夏杏三阳小蚂蚁加装马牌ABS泵流水日记8132SYM 4mica 150 左岸版夏杏三阳小蚂蚁加装马牌ABS泵流水日记9548SYM 4mica 150 左岸版夏杏三阳小蚂蚁加装马牌ABS泵流水日记3741


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       ABS泵的18pin接口,已知左右两边各两个pin脚为电源正负极是固定的,剩下14个pin慢慢琢磨,有进展再更新
    我记得小老婆汽機車資訊網有个网友说过:
  1. 台湾厂商最会藏零件手册跟维修手册

  2. 更别说红黄牌还直接锁料
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         晚上收工回来,搜集左岸这边常州光阳车型的电路图和ABS泵型号,发现左岸常州光阳使用的ABS有点眼花缭乱,最近一年里使用了BOSCH/光阳工业/德国马牌/宁波赛福/易码电控/温州瑞立/等一系列ABS泵厂家,有些ABS泵厂家我第一次看到,开了眼界,也让我寻找马牌第二代ABS泵接口定义增加难度。同时发现是不是常州光阳和钱江摩托有py交易?常州光阳有几款125摩托用的钱江发动机,钱江也有250摩托使用光阳发动机SYM 4mica 150 左岸版夏杏三阳小蚂蚁加装马牌ABS泵流水日记2258

  




本文最後由 lyuyang 於 2024-1-19 20:58 編輯

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網友回覆4

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二輪車還是要有ABS會安全多了
3#
lyuyang 2024-1-19 09:17 只看這個作者
kpcv51805 發表於 2024-1-19 07:44
二輪車還是要有ABS會安全多了

有肯定比没有的好,但是感觉马牌的abs泵追不上BOSCH的脚步。。。
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自 2006 年以来,大陆集团一直为摩托车提供 ABS。其中第一个是摩托车整体制动系统(MIB),其中两个制动器都以协调的方式控制,无论骑手在危险情况下是否以及如何应用两个制动器。早在 2008 年,第一个 2 通道 ABS 就问世了。在 2 通道 ABS 中,前制动器和后制动器是分开控制的。2015年开始生产第二代MK 100 MAB。正是这种经验和传感器技术在ABS电路板上的集成,已经用于2018年的集成制动系统MIB,现在构成了新一代2通道ABS产品MK 100 MAB PYA的基础。PYA(压力、偏航、加速度)意味着传感器技术测量空间中的所有三种旋转速率和所有三种加速度。该公司在传感器集成和传感器技术方面的专业知识源于数十年的乘用车电子制动系统经验。计划于2024年开始批量生产并向一家大型国际摩托车制造商交付增强型2通道ABS。
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