Haas Team領隊 Guenther Steiner辭職，由Ayao Komatsu接任

Guenther Steiner 已辭去他在Haas F1車隊的車隊領隊職務，工程總監Ayao Komatsu將接替他的職位。

Steiner自2016年美國車隊進入F1以來一直領導著該車隊。





這位義大利人是F1中任期第三長的車隊領隊，

僅次於Red Bull的Christian Horner和Mercedes的Toto Wolff，

他在Netflix的《Drive To Survive》系列中扮演重要角色，因此在賽車界中深受歡迎。



在他的領導下，該車隊經歷了一些真正的高峰時刻，

包括在2016年首次亮相的Australia取得積分，去年在 Brazil取得的首個桿位，

以及在2018年車隊錦標賽中取得的第五名。



然而，去年對他們來說是艱難的一年。

Haas在車隊錦標賽中排名最後，比前一賽季下降了兩個名次，

因為他們難以將排位賽中的單圈速度轉化為周日比賽中獲得積分的速度。



在冬季，Steiner和車隊老板Gene Haas進行了討論，決定Steiner 將立即離開組織。

他的接替者 Komatsu，47歲，自2016年Haas首次進入F1以來一直與車隊合作，

最初擔任首席賽車工程師，後來升任工程總監。

他在F1 領域擁有超過20年的經驗，曾在 British American Racing擔任工程和管理職位，

並在加入Haas之前在 Renault 車隊長期工作。

Haas表示，Komatsu將負責車隊的整體戰略，以及最終的賽道表現，

旨在通過員工賦權以及結構流程和效率的方式，最大限度地發揮車隊的潛力。

隨著Komatsu專注於賽道表現，Haas計劃招聘一名以歐洲為基地的首席運營官，

負責所有非競技事務和部門，包括人力資源、行政、財務、市場營銷和通訊等領域。



車隊老Gene Haas表示：

「首先，我要感謝 Guenther Steiner 在過去十年中所做的辛勤工作，並祝他未來一切順利。

作為一個組織，我們需要改善在賽道上的表現，這一點變得很清晰。

任命Ayao Komatsu為車隊領隊，我們在管理層面上根本上將工程置於核心位置。

我們取得了一些成功，但我們需要在提供有助於實現組織更廣泛目標的結果方面保持一致。

我們需要有效利用我們擁有的資源，但提高我們的設計和工程能力對我們作為一支車隊的成功至關重要。

我期待與Ayao Komatsu合作，從根本上確保我們發揮出最大的潛力——這真正體現了我在Formula 1中追求真正競爭的渴望。」



Komatsu 表示：

「有機會擔任Haas的車隊領隊，我自然感到非常興奮。

自2016年首次亮相以來，我一直是這支車隊的一員，

顯然對其在F1中的成功充滿熱情。

我期待著領導我們的項目以及內部的各種競爭操作，

以確保我們能夠建立一個能夠實現提高賽道表現的結構。

我們最終是一個以結果為基礎的行業，顯然我們最近的競爭力不足，

這一直是一個令人沮喪的原因。

我們在Gene和我們的各種合作夥伴——尤其是MoneyGram方面得到了極大的支持，

我們希望通過提供改進的賽道產品來反映他們的熱情。

我們在Kannapolis、Banbury 以及 Maranello 擁有一支出色的團隊，

我相信我們可以共同達到我們有能力實現的表現水準。」


2024.01.11文
https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-guenther-steiner-leaves-haas-team-principal-ayao-komatsu.EoHIsZH1SbRkJMSKJ8h3I.html

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