[2023米蘭車展]KYMCO天空之城降臨 SKY TOWN 125/150 與 FILLY 50

大家好，我是大叔。Kymco 在米蘭推出了兩款 150 c.c.以下的新車款，針對歐洲當地的使用需求而設計，分別是有著龍骨車架的 Sky Town 125 / 150 與小巧可愛的 Filly 50。相較於過往大排場的發表，這次 Kymco 在米蘭的動作顯然有些保守。不過這次發表的 Sky Town 還是有些亮點，接下來就讓大叔為各位介紹吧。


SKY TOWN 125 / 150

打著乾重只有 117.5kg 的極輕量化車重，Sky Town 125 / 150 有著更佳的操控感與油耗效率。這也是這次官方主要強調的重點之一，以外型來看 Sky Town 的造型佈局就非常具有歐洲風格，有著龍骨車架設計，加上高風鏡與一體式坐墊，沒有花俏的配備，以簡潔俐落的方式呈現。


風鏡為不可調整設計，但是可以依車主需求來拆除，內側的黑色導流板有些類似 KRV 的無風鏡設計，將風鏡移除就能得到不同的視覺感。


大燈與日行燈皆為 LED 燈具， 「H」型的日行燈將大燈點綴得更加有型。



儀表採用單色 LCD 液晶螢幕，必要的警示燈號則是陳列在儀表兩側。


採用傳統鑰匙開關設計，右側有著 USB 與 Type C 插座，雙規格的設計讓騎士的 3C 用品無後顧之憂。


引擎採用 Green Power 技術，能能提供 8.1 / 8.5kw (125c.c. / 150c.c.)的最大馬力。除此之外，還具有 45km/1L 的油耗表現，加上七公升的油箱容量，官方表示最大續航里程可達 315km 之多。


後腳踏為摺疊式設計，不像目前主流的飛旋式設計。


車體線條有刻意削瘦，除了外觀的考量外，應該是針對後座乘客小腿部位，降低雙載時後座乘客的腿部壓力。行李箱具有 27L的大容量，除了安全帽外，還可以置入其他如小包包等物品。


後雙避震設計也讓行車路感、舒適度大為增加。尾燈也是採用 LED 燈組。


更多官方圖片。







都會移動小精靈 FILLY 50

另外一邊就是提供給短程移動的小排量速克達，這輛 Filly 50 其實就是在中國販售的 VPS 50。


全車燈系皆採用 LED 燈組，在小排量車款中給與高規格的配備。


小巧精緻的儀表，採用指針與液晶並存的設計。


前輪制動為單向雙活塞搭配 190mm 碟盤，前後輪尺寸分別為：前 100/80-12、後 120/70-12。


獨特的椅墊設計，以面上有著毛毛蟲般的復古元素，除了止滑更具美感。坐墊前端向下延伸的設計也讓大腿部位的觸感更佳。


車尾部線條收得相當優雅，類似 ionex 車款的雙翼後扶手，也讓此車多了點設計感。


更多原廠車照。





雖然這次米蘭展沒有令人驚艷的作品，加上這兩款車在台灣上市的機率非常之低，但也著實讓人感受到 Kymco 團隊的設計底蘊。其實與市場更貼切的配備與設計才是能讓消費者買單的主因，也才能凸顯車廠的造車技術水平。
我是大叔，下次見。

光X的產品，算了，還是不要有任何評論好了！

看那小50的輪框
就知道是大陸專用車

這次光陽米蘭展 沒什麼亮點 沒有話題可說.....

推這種產品還敢去展覽  

所以...光陽這次這幾台有什麼亮點嗎?

跟魔鬥一樣令人發笑

Sky town 還挺好看的呀
只是台灣應該不可能上市吧...

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