由我們二輪媒體同業「克里夫三」莊政威領軍成立的 Team Challenger 於今日（4/11）正式成立，車隊邀集國內、外各大品牌，並結合媒體本業的力量，意欲透過「賽車職業化」、「包裝專業化」，來達到「推廣普及化」，吸引更多年輕族群投入賽事的目的。
而 Team Challenger 車隊成員由 Bike-in 莊政威領軍，以及國內知名選手高至鈞、孫國鈞，以及 SHOEI 總代理大橋執行長 Mike 組成，車輛部分採用 YAMAHA YZF-R15 V4 作為今年全年度 TSR BIKE 各級賽事的賽車，可謂劍指冠軍而來。
「小三」莊政威以自身多年的媒體經驗，結合改裝品牌與賽事活動經歷，要將賽車重新包裝並推廣到非賽是族群之間，也希望透過一些基礎賽事選拔出有潛力的車手，並由車隊提供年輕選手持續參賽的機會。
除了參加國內賽事之外，這次也由 Team Challenger 部分支援首度參加日本 MiniGP 的小選手邱羣洋，希望小選手在海外能取得優異戰果，朝參加 MotoGP 持續發起挑戰。
眾志成城！贊助商參戰！
這次 Team Challenger 的主贊助商有：YAMAHA、RCB、WF，以及 Pirelli、MJP Factory、 SBS、TRF、大鳥摩哆、One Way 機油、SHOEI、包貨天堂、騎士館、RIDEA、H.S.C.、大橋等。
RCB 台灣總代理大鳥摩哆提供了多樣的部品，如總泵、卡鉗、腳踏等等，同時大鳥摩哆也提供了今年度 Team Challenger 的車輛整備及運送任務，可說是車隊的一大助力。
前制動除了 RCB 的卡鉗之外，還搭配了 H.S.C. 提供的浮動碟盤，更搭配 SBS 來令大幅強化煞車性能。
輪胎部分採用 Pirelli SuperCorsa V3，讓 YZF-R15 V4 更有戰鬥力。
前後懸吊採用 MJP 專車開發的部品，讓 YZF-R15 V4 本就優異的彎道性能再上一層樓。
這次全年度賽事的動力系統皆由 WF 以及 TRF 進行改裝及調試，具車隊成員表示，試車時有明顯感覺到這是一台「能贏的賽車」。
除了性能相關的提升外，RIDEA 也提供了引擎護蓋、駐車球等實用性極高的副配件。
職業化，推廣更有力
「小三」莊政威在發表會上提到，近年各大賽事都在努力透過「包裝」，將比賽推廣到未曾接觸過賽事的族群之中，但台灣賽車圈至今仍多是在小圈圈裡玩得很開心，這樣的風氣容易讓人搞不清楚台灣賽車究竟在玩什麼，而 Team Challenger 就是希望透過專業化的形象，加上媒體的宣傳力量。讓更多人可以認識台灣賽車，而今年 ELEVEN Sports 更將轉播 TSR 全年賽事，如果各位有興趣，不妨帶領身邊的親朋好友，透過轉播來更加認識台灣的賽事吧！
本文最後由 s121212 於 2023-4-11 17:23 編輯
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