難道是水冷FNX？新車型代號FPB12T1現身噪音管制標準車輛清冊

繼上週新的 SYM JET SL 車型代號在能源局網站曝光後，三陽靈獸始祖 FNX BT 也即將傳出後繼車型！這次在政府的噪音管制標準車輛清冊中，出現了「FPB12T1」的新車輛代號，在車輛名稱欄位中，也標明了正是三陽 FNX BT 車款，與現行款相比不僅車輛代號不同，連引擎排氣量都有所變更，且最大馬力也增加了！
（延伸閱讀：運動王者 JET SL 後繼車？ 代號 FK12WC 現身能源局二月份資料）


與現在的 FNX BT 使用說明書對照，FNX 車型代號分別為 FP12W3、FP12W5、FP12W6；這次曝光的 FPB12T1 明顯不同。引擎族也更新為同 JET SL 的 G125F9A-23，難道新的 FNX BT 會是水冷架構？


排氣量跟新款 JET SL 一樣，從現行款的 124.9c.c 調整成 124.6c.c；最大馬也由原本的 8.2kW 提升到 9.6kW，最大馬力轉速帶則維持在 8,000rpm 不變。


隨著這次新款 FPB12T1 的 FNX BT 資訊曝光，在引擎族與新款 JET SL 一致的情況下，難道 FNX BT 也將轉換成水冷靈獸系列了嗎？又或者會在新的 CU 系列中回歸呢？看來勢如破如的 SYM 可沒打算給對手們喘口氣，就讓我們一起來期待今年 SYM 的新作品吧！

改成水冷也不錯

三陽繼續沒關係，隔壁的還在選擇躺平...

Fnx是2汽門的嗎? 如果是帳面還贏過Jet sl 4汽門

若是定位通勤
拜託把前腳踏板設計至少曼巴一樣寬
不然FNX原本的寬度連20吋登機箱都放不下
什麼垃圾設計

侯大冠 發表於 2023-3-20 11:19
改成水冷也不錯

聽說啦!只是聽說,是水冷式鳳凰
離上市不遠了

水冷125市場，已經被山葉和三陽早早打入佔據了
隔壁那個正忙著在搞電車，放棄這一塊了。

感覺靈獸又升級!!
好車!!!三陽又要有新車!!
這叫其他牌怎麼..........

真不錯
又有新的改進了

讓我們繼續看下去

看看是新靈獸，還是靈獸2.0