以多功能車款姿態存在於市場上的 SUZUKI V-Strom 1050 在歷經多次的改款後如今也已邁入第四個世代，而在稍早，SUZUKI 官方也正式釋出小改款車型 V-Strom 1050DE，本次的改款中 V-Strom 1050DE 最引人注目的莫過於加大的前輪框尺寸，由原本的19吋升級成21吋，可看出 SUZUKI 在 V-Strom 1050DE 所想要強調的越野性能。
本次亮相的 V-Strom 1050DE 採用前後鋼絲框搭配，不過從官網的資訊看來，鑄造輪框的 V-Strom 1050 一般版也依然同步販售中，與更強調越野性能的 DE 版本做出適當的市場區隔。
重點一、前21吋鋼絲輪框
前輪尺寸與先前引進國內的 1050XT 版本不同，除了增加到 90/90-21 以外，原本 1050XT 採用無內胎的設計，而更強調越野性能的 1050DE 則是有內胎的設計！後輪則是維持相同17吋無內胎設計。
重點二、鋁合金下護板
與一般版不同的還有 DE 版配有引擎下護板，在許多路況嚴苛的越野道路下，鋁合金護板可以起到相當的作用。
重點三、五吋 TFT 彩色液晶儀表
接著，從官方照片可以看到這次也升級了 TFT LCD 彩色儀錶板，增加車輛資訊幕的判讀容易度。
重新編排的儀表板內容，檔位顯示、轉速等等，相當齊全。
重點四、DE 版本導入後輪 ABS 可關閉系統 & G（Gravel）模式
在越野技巧的需求下，後輪的滑動在許多狀況下都能帶來更順暢的操作。同時帶入 G（Gravel） 模式，讓車身在重心轉變的同時更加穩定。
另外除了車輛本身配備上的差異外，SUZUKI V-Strom 1050DE 也在與騎士相關的細節上進行了調整。因為是更強調越野性能的版本，可以看到在可調式風鏡的高度略往下降，更低的風鏡高度也能更貼近騎士林道、越野的需求。
在椅墊的做高部分也有所更動，除了在椅墊顏色與 V-Strom 1050 一般版做出區隔外（一般版為藍色；DE 版為藍色），DE 版也提供更高的座高版本。
V-Strom 1050 一般版只有提供座高較低的一種座墊；而 DE 版本則提供兩種座高版本給車主自行選配，一為與一般版一樣的座高、另一種則是高出 30mm 座高的版本。
V-Strom 1050DE 一共推出三色：
黃色（Champion Yellow No.2）
藍色（Pearl Vigor Blue）
黑色（Glass Sparkle Black）
隨著 V-Strom 1050DE 的發表，也可以看出 SUZUKI 對大排氣量越野車的野心，小改款也加入更多電子配備、更利於越野的調整，其後的市場表現亦相當令人期待。
本文最後由 sinove1215 於 2022-9-5 23:47 編輯
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