http://www.jorsindo.com/nuke/html/modules.php?name=PhpBB&file=viewtopic&t=6179&highlight=%A5%FD%A5%FD%A4j%B2%A4%AC%DD%A4%40%A4U%A8T%AA%F9%B7%7C%A4%A3%B7%7C%BC%B2%AC%A1%B6%EB
MacGyver
研究助理
註冊時間: Jan 31, 2004
文章: 678
來自: 台南市/鳳山市/高雄市
發表於: 星期五 二月 11, 2005 12:00 pm 文章主題: 換汽缸記
--------------------------------------------------------------------------------
前言:
小弟騎奔騰
前幾個禮拜出去環島
結果跑力行產業道路那條越野林道時把空濾肥腸震掉....
然後引擎就把泥土當汽油喝...瞬時我的和合缸變的超無力...
再回到台南後...我就下定決心換一顆新缸...
準備工具:
1. 大支十字起
2. 小支一字起
3. 衝擊起子
4. 鯉魚鉗
5. 8號,10號板手
6. T8,T10,T12各一
7. 尖嘴鉗一把
8. 工業用銼刀數隻
9. 榔頭
準備材料:
1. 戰馬汽缸一顆...超便宜...61缸才1250
2. 墊片for 59mm汽缸兩片...準備兩片以備不時之需
步驟1-拆汽缸:
1.先把該拆的螺絲都拆了...包含馬桶...避震器下座...排氣管...空濾固定螺絲以及兩邊的側邊條螺絲和馬桶前面的維修蓋
2.把進氣崎管移開...電盤風扇拔除...風扇外蓋也一併拔除...火星塞帽也拔開
3.把缸蓋打開...螺絲有長有短...不要記錯...建議直接放在零件上...這樣就不會記錯
4.把蓋罩A與蓋罩B拿下來...除了正面的螺絲之外...左右兩邊也躲了兩顆...都在交接處
5.接下來是比較具有技巧性的部分...也就是拆固定進氣崎管的缸頭螺絲
第一.先套一個十號板手進去
第二.轉一顆十號螺絲進去...不要轉到底...再轉一顆十號螺絲進去..兩顆touch到就好
第三.十號板手固定下面那一顆,上面那一顆用T10固定...把兩顆螺絲互相旋緊,也就是下面螺絲逆時鐘...上面螺絲順時鍾...一定要咬的很緊很緊很緊喔
第四.十號板手放開...用T10逆時鐘旋轉上面那顆螺絲...就可以把缸頭螺絲拔除
6.仔細看電盤的外殼處...會有一個正三角形的凹洞...電盤上的T對準那個凹洞
7.確定對準無誤後...拔除汽門搖臂四顆12號螺絲...還有汽缸側的兩顆長8號螺絲
8.看汽缸上頭有一個十字螺絲...那是內鏈固定器...用衝擊起子把這顆螺絲打開,用小支一字起順時鍾旋轉將內鏈弄鬆
9.拿下汽門搖臂...拿下凸輪軸...取下缸頭...拿下汽缸內的內鏈下側導軌
10.拔除內鏈固定器...兩顆8號螺絲
11.取下汽缸...若取不下來則用榔頭敲一敲就可以鬆動了
12.手從側邊條伸進去...拿著尖嘴鉗把C型環(改裝的是G型環)拔開...兩邊都拔,記得不要掉進去曲軸箱...把活塞梢推出來...活塞取下來
13.用銼刀和沙紙以及小刀把汽缸底墊片刮乾淨
步驟2-安裝
1.首先先大略看一下汽門會不會撞活塞...如果會的話請用銼刀研磨...把他挖寬挖深
2.安裝活塞環...這也是有技巧的喔...一共有五環...1R是第一環...2R是第二環,剩下的兩條細的跟一格一格的則屬於第三環, 從上方看活塞...in朝上ex朝下...第一環的開口處朝1點半鐘方向, 第二環的開口處朝10點半鐘方向...第三環的三個開口朝4半到7半位置...記得第三環的缺口不要剛好對準中心6點處喔...第三環三個缺口分別間隔20mm上下, 任一缺口不可對準6點
3.把活塞環壓密...塞入汽缸...露出固定活塞梢的地方即可...記得IN朝上EX朝下不可放反...並先安裝一邊的G型環
4.把汽缸定位梢先放進去...再把汽缸墊片墊進去...最後再放入汽缸跟活塞
5.手從側邊條進去固定活塞梢...用尖嘴鉗固定G型環
6.把汽缸推入(需沾一些機油)...若推不進去則用17號板手固定電盤...然後用榔頭輕敲
7.把內鏈下導軌製入汽缸旁的凹洞...放入缸頭定位梢及缸頭墊片
8.裝上缸頭...以及缸頭固定進氣崎管的螺絲...用鯉魚鉗旋回去那兩根螺絲
9.裝上凸輪軸...記得大洞朝上兩個小洞切齊邊邊...若看不準可以拿一把尺對一下
10.裝上汽門搖臂固定梢及汽門搖臂...鎖回汽門搖臂...先不要完全鎖緊...手推到緊即可
11.裝回汽缸上頭的內鏈固定器...用小一字起逆時鐘把內鏈調緊
12.接著把缸頭那四顆12號螺絲旋緊...一次旋45-90度,對角旋緊...直到無法旋緊為止
13.鎖回汽缸側兩顆8號長螺絲
14.調整汽門間隙...進8排8差不多
15.鎖回蓋罩A與蓋罩B,鎖回缸蓋...記得螺絲不要弄錯...且二次那個U型管的螺絲一定要轉緊
16.裝回化油器...進氣崎管...排氣管...火星塞帽
17.發動看看...用力催一下看有沒有什麼怪聲音...若沒有即告OK...
註1.若螺絲不幸掉入底盤...可以從側邊主腳架處旋鬆一顆螺絲,就可以搖晃底盤把螺絲搖出來
註2.戰馬汽缸上方的油道上有一個孔...要用8號螺絲把這個孔鎖緊...不然機油會從這個孔噴出來
註3.要小心所有小附件及內鏈都不可掉入曲軸箱
後記:
洋洋灑灑的寫了一大篇...可能有一些小地方沒寫好或注意到...煩請各位車友不吝指教...
拆汽缸花了我一個半小時...研磨活塞花了我2個小時....裝回去又花了我1個半小時
一共花了我5個小時...耗費總金額約NT.1500..還算便宜啦...
自己DIY才有成就感...不是嗎????!
且引擎聲音超小的...比先前店家組裝的品質更好...呵呵 |
0
3644
