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vivo 活力125 大彈簧改裝

来源: 傳動 319625 2022-7-29 01:24 只看這個作者 |閱讀模式
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活力能裝S-MAX原廠大彈簧嗎?想問活力125 彈簧 普利珠改善原廠無力?

本文最後由 319625 於 2022-7-29 01:25 編輯

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網友回覆8

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應該不會~
改傳動只是修改換檔時間
一般原廠車都會依照原廠引擎出力
作周全考量之後設定的
改善空間很有限
改爛機會反而大
尤其是SYM的車

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同意,原廠已經最佳化設定。  發表於 2022-7-29 12:43
之前我朋友的5期fighter6 騎了一段時間回來跟我抱怨 原廠傳動配置台中弘光 靜宜的上坡居然跑輸many 後來幫他改了大彈簧後  就換他海放many了       覺得你可以各種嘗試  但原廠傳動是有考慮到油耗的 所以改完通常都不會比原廠好需注意
4#
aa200703 2022-7-29 10:37 發文來自手機 只看這個作者
能裝但保證會過硬,建議你先把珠重改成10克就好,其餘先不動,試完再決定要不要換大彈簧。
建議你換看看 Fiddle、Z1 Attilla(7th)、BON 125 的彈簧,
預壓和總壓跟活力原本的彈簧差不多(+1~2kg),
K值提高一點點(+0.03kg/mm[Fiddle、Z1 Attilla(7th)]~0.11kg/mm[BON 125]),
應該會讓你加速和再加速的感受好一點點,
上述是基於傳動壽命及油耗給予的建議。

如果你堅持要跟 SMAX K值一樣的彈簧,不介意多消耗一些油及傳動的消耗,
可以考慮KOSO FH239000 超硬版GY6 1000 rpm、仕輪 DIO 1000、1500  rpm
預壓和總壓會比SMAX低一點點(-3kg~5kg),但K值差不多(0.65kg/mm左右)。

請記得更換大彈簧後,珠重根據情況做對應的調整,避免浪費前組的變速空間。 本文最後由 zxcs3379 於 2022-7-29 11:55 編輯

改完記的回ˊ報狀況
7#
peppy 2022-7-29 13:39 只看這個作者
記得束環哥有分享
2020年文章有提到
文章是"新活力你要改善爬坡和省油"
樓主可以去谷歌找找
或者學他後期方法拔束環
說不定就變超強
8#
8888888 2022-7-29 14:28 只看這個作者
活力能裝SMAX原廠大彈簧嗎?

裝一定可以裝
頂多彈簧座需要稍微硬塞一下
但裝了一定不好用

可以試試三陽F91原廠大彈簧
雖然還是有點硬
但總比SMAX原廠大彈簧要軟多了