泰國 Honda 在昨晚發表了最新改款的 Lead125，作為 Honda 高質感的都會通勤速克達代表作，這次帶來了什麼改變呢？
當地建議售價 : 58,500 ~ 59,200 泰銖
重點配備
125c.c. 4V eSP+ 引擎
Smart Key 免鑰匙
大空間前置物 (12cm開口)
37L 車箱空間
USB A 充電器
6L 油箱
52.6km/L 油耗
怠速熄火
CBS 煞車連動
追隨日規 2022 年式腳步，泰國昨晚也發表了全新 Lead 125。
#此為日規。
本次改款的重點是換上了全新的 eSP+ 引擎，取代原先的 eSP 引擎。而 eSP 的意思分別為 enhanced、Smart 與 Power，多個「+」嘛...加強型吧！eSP 其實就是 Honda 透過諸多技術開發的小型速克達引擎，主要能達到省油、高效率等等目的。這具新引擎雖然維持相同排氣量，但缸徑與行程都與舊款不同，並且將原先的 2V 改為 4V，壓縮比也從 11.0:1 提升為 11.5:1。
#非 Lead 125 引擎，此為 eSP+ 示意。
本次的改款除了引擎之外就僅有外觀小小的變動，新款 Lead 125 帶來全新車色，且在車頭與內裝部分也與舊款有些許差異，車頭盾牌中央也加入了金屬質感的鍍鉻飾條，讓整體質感再提升。
在內裝肚子的地方則採用雙色搭配，讓車輛的細節更多變。而與日規不同的是排氣管防燙蓋採用雙色搭配，日規為單一色。除此之外，在車色方面也有所差異，泰國 Lead 125 的主打色是米白，並且搭配咖啡色雙色椅墊。
除米白色之外還有藍色與紅色，藍色的部分也與日規的不同。
泰規全車系車色與日規截然不同，算是反映兩地騎士的喜好吧！日規的車色較為內斂、穩重。
雖然除了上述的特點之外車輛其他地方就沒什麼更動了！但還是來看看 Honda Lead 125 設計上有哪些特色吧！對比起國內常見的運動型速克達來說，Lead 125 偏向代步取向設定，前 12 吋、後 10 吋輪圈、單槍後避震器、單活塞前碟煞等等，對比國產車來說僅能算是入門通勤水準。
畢竟 Lead 125 開發的目標是高質感的便利通勤，因此著重在外觀與空間的配備，運動性能就沒有特別著墨、夠用就好！
37L 車箱空間能放入兩頂 3/4 安全帽，車箱頗長！
採用隱藏式的前置物空間及油箱蓋，是與國產速克達十分不同的地方。
採用免鑰匙系統，使用上更為便利。
總結
看到這裡不覺得有趣嗎？同樣都是小型、都會使用的速克達，不同國家的產品在設計上還是會有許多差異，可說是反應了當地騎士的習慣與喜好。Honda Lead 125 系列數年前也有貿易商引進販售，但近年就沒有什麼消息了不免有些可惜。
本文最後由 hom1es 於 2022-5-6 22:38 編輯
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