近日日本網友前往 SUZUKI 店鋪進行車輛保養時，被告知 GSX-S750 即將在今年底正式走入歷史舞台，目前日本國內已經針對公升級系列車款，以及 SV650 等車型推出對應新排放法規的樣式，唯獨 GSX-S750 沒有推出對應版本，更呼應了經銷商的說法。
SUZUKI WORLD 更在 4/25 刊出「國內型號預定停產」的宣傳圖，可以確定在沒有意外的情況下，GSX-S750 將正式與車迷們說再見了。
由傳說中的並雙車款繼任？！
一款熱銷產品面臨停產命運，環保法規通常是最直接的理由，法規越來越嚴格，消失在市場上的車型就也越來越多，不過，GSX-S750 的停產真的純粹是因為排放法規的關係嗎？恐怕並沒有那麼簡單，兩年前在歐洲專利局、日本特許廳的公報上，就曾出現過新款並雙引擎的專利圖。
而 2017 年以後，SUZUKI 在市場上活躍度大增，不僅積極參與賽事，更在中小排量產品上多有著墨，簡直像是把過去十年來的沒用到的品牌能量一口氣爆發出來一般，而先前刊出的專利公報，就被外媒認為是 SUZUKI 積極參與主流市場的敲門磚，鎖定的級距極有可能落在 600~800c.c. 的運動型車款。
想入手中排量四缸車趁現在！
誠如各位所知，這幾年環保法規愈趨嚴格，不論設計再精良，都有可能因為法規而被拒於市場大門之外，如果你喜歡直四的聲浪與動力，國內市場新車部分尚有 HONDA CBR650R 系列、SUZUKI GSX-S750 兩款可選，究竟這些耗能相對較高的車款還能賣到何時，沒人能說個準，把握機會入手比較實際！而 GSX-S750 是否會有後繼車型、後繼車型是否真如預測中採用並雙引擎，一概不得而知，但是確實值得期待。
本文最後由 s121212 於 2022-4-27 13:54 編輯
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