找回密碼
 註冊

HONDA NT1100 試駕 實現通勤與玩樂的最佳平衡

感謝                                                   

每公升20kM續航,用於通勤還是難接受

給個讚

小編自己的車從來沒看過15以上,已經很羨慕了!不過樂趣跟通勤本來就是兩面刃,怎樣取捨而已~  發表於 2022-4-17 20:50
13#
LinH-C 2022-4-16 12:52 只看這個作者
謝謝分享。      
風鏡帶護弓的設計好特別
男人啊~

愛槍,愛車,愛女人!!
有錢的話可以買一台玩玩 以實際面來說 多個15萬買FIT油電比較實在0.0
對於傳統的旅跑來說,...,由於 NT1100 著重在休旅取向,因此坐墊設計比 Africa Twin 更寬、更舒適,加上 82 公分的座高,...

【騎士四視圖】
以小編身高 173.2 公分,跨高 81.5 公分來看,坐上 NT1100...

NT1100 的座墊與 Africa Twin 相比明顯較為寬大,⋯⋯


從最後一圖片的車身看來,跟之前擁有座高 835mm 的 DL650 有些像HONDA NT1100 試駕 實現通勤與玩樂的最佳平衡9775

對於我身高 163 公分,跨高 73 公分來看,
如果坐上座高 820mm,而且還比非洲雙更寛椅墊的NT1100⋯⋯雙腳絕對「跳芭蕾」HONDA NT1100 試駕 實現通勤與玩樂的最佳平衡600

腿短限制了我的騎乘力HONDA NT1100 試駕 實現通勤與玩樂的最佳平衡3308

機車格-左後.JPG (476.49 KB, 下載次數: 69)

HONDA NT1100 試駕 實現通勤與玩樂的最佳平衡1630
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
感謝分享休閒新車資訊
感謝分享新車試駕文章。
感謝大大的分享!
20#
山城樂逍遙 2022-4-17 01:24 發文來自手機 只看這個作者
優異的旅跑性能,感謝分享!