2006年風雲150改三相????

小弟有一台2006年的風雲150和一台2004年的光陽G4
這2台車到現在都常會電池沒電只能用踩發
我看G4好像可以改三相發電
風雲150就很少人提
不知雲150可以改三相嗎??
要買什麼車型的零件
謝謝大家回覆

先量回充 看是整流器還是線圈回充的問題吧

如2#車友說的，先檢查那兩部份 。

然後，
其實全車燈系LED化之後(大燈/小燈/尾燈/煞車燈/方向燈)，
連三相都不用改也可以有足夠的電力使用 。

蒼穹憶秋 發表於 2022-4-6 15:25
先量回充 看是整流器還是線圈回充的問題吧

風雲150之前回充6伏,線圈出來20伏
換了原廠全新M92整流器還是一樣,又買了一個士電M92還是一樣回充不足
就都用踩發撐著

G4最近回充也是6伏
發電機出來10伏
想說要換線圈及整流器
乾脆換成三相...

風雲150應該是AC CDI，這樣要改三相就只能選內仁有激磁線圈的來用，也就是其中一或二匝包起來的(供電給AC CDI)，那麼你可以找豪漢150的內仁或是GY6 11極三相內仁來用，飛輪沿用原車就行，因風雲150原廠就是8極內仁，意即飛輪也有8個磁鐵(因單相半波與全波必須內仁極數與飛輪磁鐵數相符)，然而三相就無此限制，8極飛輪可以對應11及12極的三相內仁。

改三相我建議自行購買3條14awg起跳的電線將內仁的三黃線直接與整流器三黃對接，然後整流器的正負極輸出(紅及綠)也是各拉一條直通電瓶正負，直通正極的那條要加保險絲，切記原廠線組的整流器正負極接頭一樣要接上！這麼做的目的在於強化回充及分流，避免車上線路老化的影響。

改全波或三相都必須把大小燈改為直流點燈，也就是開電門不發動就能開大燈，以及廢除水泥電阻(斷開粉紅線)，若你原廠就是這樣，那就可以收工了。

最後是整流器的選購，建議找5線式(3黃1紅1綠)的三相整流器來用就行，它已經把電壓偵測內建在裡面，不然6線式(多1條電壓偵測黑線)的還得多拉一條鎖頭電去接黑線。

aa200703 發表於 2022-4-7 10:19
風雲150應該是AC CDI，這樣要改三相就只能選內仁有激磁線圈的來用，也就是其中一或二匝包起來的(供電給AC C ...

謝謝AA大熱心指導，我會記起來
    最近己經把小老婆及網路上G3和G4改三相的文章看了好多遍，因為此車型比較多人改過經驗多，所以G4應該會先動工，風雲則因改的人少，會慢慢再比對零件，再下手。
電源線二條和發電機出來的三條黃線，都會用新線重拉，只是整流器還在想用那一種，看是用星艦的還是人家說開關式的，還在看看
謝謝小老婆上熱心的網友，提供寶貴旳意見，讓我學習很多

brabus1518 發表於 2022-4-7 14:17
謝謝AA大熱心指導，我會記起來
    最近己經把小老婆及網路上G3和G4改三相的文章看了好多遍，因為此車型 ...

不知道大大改三相的用意在哪，是大燈不夠亮嗎？改了三相要動的地方還蠻多的，小弟之前有改過奔馳的三相發電，是用豪漢的下去用，但因電盤角度跟原本的有點不符，會有回油時有點頓挫感，但這也是小問題，我是覺得改三相也是一筆發費，G3可以上GP大燈，換成HS1,風雲可以上小盤救星先看看，這樣可以省下一筆。

vincent.ferio 發表於 2022-4-16 14:09
不知道大大改三相的用意在哪，是大燈不夠亮嗎？改了三相要動的地方還蠻多的，小弟之前有改過奔馳的三相發 ...

我有發過文,風雲回充不足,會刁車
如果換線圈零件費用要1200
想說既然要花1000多,不如換成三相算了...
不管換不換三相
回充電源線和發電機出來的線要換新
燈亮不亮我無所謂
騎車速度不超過40~50
什麼頓挫感我無所謂...
一切都還在評估
謝謝您的提醒.....

brabus1518 發表於 2022-4-17 08:54
我有發過文,風雲回充不足,會刁車
如果換線圈零件費用要1200
想說既然要花1000多,不如換成三相算了...

改三相還要廢原本的電阻,重新拉線,更換整流器及需要處理自動阻風門那邊的電源
如果大大會自己動手,我是覺得買個內仁換上去就好,原本的內仁都已經用那麼久了
換了一個新的,也相對可以用很久的.

vincent.ferio 發表於 2022-4-18 17:55
改三相還要廢原本的電阻,重新拉線,更換整流器及需要處理自動阻風門那邊的電源
如果大大會自己動手,我是覺 ...

因為三相用的發電線圈,磁圈,整流器三樣淘回來
還不用1200元....
所以想換三相......
個人是不怕麻煩...
謝謝你的建議喔