剛入手 七期 活力125 CBS 2.0 感想

把原本 2013的 GP125 換全新的七期 活力125 CBS2.0
剛牽車4天 都在下雨  
只能分享大雨中 CBS 2.0 的制動剎車系統
CBS 2.0 真的蠻有效的 雨中拉後煞車 前後一起制動 很穩很快的停住 真的很棒 !
尤其大雨中 下華江橋入台北市的大彎
之前 下雨過這個彎 拉煞車 真的會怕怕的 (騎過就懂 !)
之前有小屁孩過彎耍帥 結果快出彎 發現橋下機車酒測臨檢
拉煞車 差點 連人帶車耕田到酒測點  
這次三天下雨騎 過彎也刻意試50以上過彎 拉CBS 2.0剎車  
感覺 安全感高很多

之前覺得 三陽防加速 後傾的機制 可能是噱頭
自己騎後 舒適度真的有差  不是噱頭
另外椅墊比之前厚實
腳踏板的空間 真的大很多

本來有考慮買2021年尾出廠的新古車
但是後來 還是買2022.1 出廠
值得推薦

CBS 及 ABS 都是輔助功能，
平時騎車正確的煞車習慣及車距保持與防衛駕駛觀念的建立，這是更重要的部份 。

買新車，心情總是美麗的，
這可以帶來更多正面效應，恭喜開心入手新車 。

恭喜入手買菜車

恭喜入手新車 再多都是輔助 平時也要確實保養 總比有的廠無感升級好

感謝分享~~~

恭喜新車入手及你的騎乘心得分享

雨天還是要慢慢騎
剎車只是輔助
重要的還是你的右手

更多的手段，只是保護你的安全，並不能保證你的安全！

應該是台實用的代步車

個人覺得還是直上ABS比較安全。