JET SL這麼會跑，SR應該也不差?

過年的時候有幸騎到朋友前陣子剛換的新車JET SL，一直很好奇新世代的旗艦125騎起來究竟會差多少，沒想到還真的比想像中的厲害

主要是這顆水冷引擎的運轉覺得精緻不少，加上怠速又會熄火所以整體給人的感受很舒服。動力的話也設定的不錯，從起步就覺得雖然只是125但不會有虛弱的感覺，一路延伸到80km/h都算有力!這樣的設定在山路上出彎也很夠用，而且左右換位也很靈活，車體剛性也明顯比我的車好不少，前後輪都有緊緊抓在地上的安定感

所以騎個一趟就覺得這車真的很會跑也很好騎，想把我的車給家人期然後換成這台

不過認真思考了一下，要買JET SL對我來說確實有點硬，所以又想乾脆入手同車系的JET SR?而且SR還有更容易入手的CBS版。但SR就是少了水冷跟三零科技，不過一樣有很亮的雙魚眼頭燈跟類似的車架設定。看評測說SL偏穩重而SR還更靈活。我自己騎起來的感受覺得SL過彎雖然很安定，但也算是靈活，很好奇SR到底能多好操控

也有想說如果是先入手SR，之後可以慢慢存錢再改裝升級一下避震跟傳動，應該性能就能接近甚至超越SL了吧!而且還能享受改車的樂趣，不過這都還要一步一步來就是了

因為沒騎過SR，想知道這台是不是也跟SL騎起來一樣好，只是可能原廠狀態下動力沒這麼水冷引擎加持的SL飽滿，還有少了三零科技而已，對嗎?

講的飛天遁地 阿就塑膠車是要多會跑

同車系基本上車架一樣鋼性也會一樣好吧! 而且再怎麼說看之前TSR成績就非常猛，常常一整排榜單都是JET SR，你說這車怎麼可能會差?

SL是裝DRG的小排量版引擎

如果會想改裝的話確實先入手JET SR CBS，可以省快兩萬的預算拿來改裝，也蠻有樂趣的! 這台車現在改裝品超多，也都做得很成熟，要把車變成自己的形狀也更容易XD

應該滿會跑的。

跑跑跑 向前跑 醜比頭

JET 的體質都很不錯啊，從S到SR還有現在的SL，雖然說一路都在進化，不過也不代表前面的不好啦，何況SR跟SL大致架構都一樣，差別最大就是水冷跟三零科技，跑山的操控應該一樣優秀

妥善率不好~~而且外型太屁孩了

JET TSR之前都造假了還敢一直宣傳啊^^