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[開箱] DUCATI Monster696 試駕+入手心得+升級紀錄

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kase 2022-2-14 12:54 只看這個作者
哇,好酷的一款車款,停在路邊應該都會忍不住多看個幾眼吧 本文最後由 kase 於 2022-2-17 23:15 編輯

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Skyline德琳 + 5 有一定的詢問度,但南部很多人不知道DUCATI.

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雲霞爭變,風雨橫天,絕逸清坐,一榻滄然
22#
JAM 2022-2-15 00:00 只看這個作者
車架外露並以色彩強調其處,這樣的配色總是很吸睛,美車一輛,恭喜 ! [開箱] DUCATI Monster696 試駕+入手心得+升級紀錄7077
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Skyline德琳 + 5 杜卡迪的鋼管車架就是要鮮紅欲滴.

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24#
laiotw 2022-2-15 12:53 只看這個作者
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~好車一台~
氣冷車通勤,大大肯定是天賦異稟[開箱] DUCATI Monster696 試駕+入手心得+升級紀錄1879

另外696的前叉不軟嗎?
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Skyline德琳 + 5 還行還行

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感謝好文分享,也恭喜入手優良中古怪獸。[開箱] DUCATI Monster696 試駕+入手心得+升級紀錄85
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27#
Skyline德琳 2022-2-16 00:08 發文來自手機 只看這個作者
dick730714 發表於 2022-2-15 16:27
氣冷車通勤,大大肯定是天賦異稟

另外696的前叉不軟嗎?

裝上隔熱飾蓋之後改善超多的,而且其實通勤路途還算可以騎到一定的速度幫助冷卻,實際上通勤路途油溫最多看到四格,反而交車騎回高雄時因為受困市區還有看到五格過。

前叉的話剛爆完重灌完,所以目前覺得還不至於太軟,可能跟體重也有關,目前我53kg(年輕時更瘦啊……)
好奇Google一下看 Monster 696 規格,
沒想到圖片上看起來大台的 Monster 696,
不但車重(假設乾重)僅 161kg 而已(有黃牌等級的錯覺),
座高 770mm, 規格上跟凱旋「街道雙」的 765mm 非常接近,
看來對我身高163cm而言,雙腳掌都「同時平貼地」
只是凱旋「街道雙」乾重卻 198kg[開箱] DUCATI Monster696 試駕+入手心得+升級紀錄5064
本文最後由 人工換檔狂 於 2022-2-16 20:49 編輯

Street Twin-近.JPG (3.95 MB, 下載次數: 47)

[開箱] DUCATI Monster696 試駕+入手心得+升級紀錄6848
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Skyline德琳 + 5 定位不同啦~

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所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
人工換檔狂 發表於 2022-2-16 20:47
好奇Google一下看 Monster 696 規格,
沒想到圖片上看起來大台的 Monster 696,
不但車重(假設乾重)僅 161k ...

696原廠規格的161kg是乾重沒錯,但即使滿油也才176kg就是了
Street twin我有參加過安東的試乘會短暫試乘過
是一台調性很輕鬆的車款,騎長途旅行應該會很棒

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了解  發表於 2022-2-17 21:33
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s17235 2022-2-17 04:08 只看這個作者
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本文最後由 s17235 於 2022-2-17 04:10 編輯

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Skyline德琳 + 5 謝謝收看~

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