看現在兩陽一葉,目前應該所有ABS都跑去放在頂級旗艦車款,最近要買ABS有得等了。
先針對入門的125(鼓煞),幫大家整理活力125和GP125得比較。
1:原價(活力)60000,(GP)56100
2:購車金(活力)8000,(GP)2000
3:加碼禮卷(活力)2,000,(GP)4000
5:政府貨物稅減免(活力)(GP)4000。6:汰舊換新七期補助(活力)(GP)3000
7:廢車回收(活力)(GP)300
8:汰舊換新(最低價)<活力>42,700,<GP>42,800
結論:
活力雖貴了3,900,但是他算是比較新的車款(不會像GP萬年老車),又有京濱系統/CBS/一級油耗,覺得整體來說這台車給的CP值算非常有誠意
單純以價格來看會感覺GP125毛利不錯,但如果把車的價值算進去就會覺得活力是專門來打GP的
心得:
覺得GP有趁這一波缺晶片,默默調整售價和毛利。
照理來說,GP應該還也便宜3000左右才對,因為GP屬於舊的設計和引擎已經超過10年,記得以前GP一台才賣38000。現在的鼓殺看起來有點貴,就不知道實際上能不能殺價。
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