分享：四行程化油器調整

實用的教學，謝謝分享

若要調的更精準與環保.現在都流行用空燃比機來調,有數據可以看比較方便跟簡單.
像我之前玩發電機時也用測一下空燃比.

像這下面這種就需要這樣測才能抓出高轉nogo的問題.
之前測的..
換上高流量空慮後到底空然比與原廠在怠速與中高轉速後的數值何何差別..
若單以空然比與馬力的關係
換上高流量空慮後其實會變的更不會跑
因為空然比變更稀,馬力反而會下降.

這是原廠空慮的測試
從低轉一路拉到高轉,空燃比全都一致
這樣才會低轉有力高轉又拉的上去.

感謝大大的分享

如果CO2太低(勉強才過8而已) 怎麼變高....混合比 調濃嗎

pompom 發表於 2021-8-29 04:58
如果CO2太低(勉強才過8而已) 怎麼變高....混合比 調濃嗎

CO2 太低表示燃燒不完全，應先檢查空氣濾心和火星塞，不行再把混合比調稀。

附上近6年的....不知道該怎麼處理。

上次CO2 不到8 有的檢測站不給檢驗。後來換一家
這次110年 還是偏低

好吧！火星塞用美工刀刮乾淨，火星塞間隙看有沒有太大？混合比調濃1/4圈，待速加 200 到 500轉 。這樣 HC 會 拉高！只要再標準範圍內即可。再問一下里程數多少？

空氣濾心和進氣歧管檢查一下。

Ben1978 發表於 2021-8-30 08:41
好吧！火星塞用美工刀刮乾淨，火星塞間隙看有沒有太大？混合比調濃1/4圈，待速加 200 到 500轉 。這樣 HC  ...

驗完車記得調回去！太吃油了！