G4單向半波發電線圈如何檢測好壞

20210808更新
本人小弟的G4直接去改三相發電了，原車上的單相半波線圈拆除，這樣就不用考慮是不是線圈有問題，還是單相半波本來發電就弱的問題
想請問一下
單向半波的發電線圈是如何檢測好壞的呢?

單向半波的線圈只有兩條線而已
如果是三相的話 我知道是 線圈上的三條線
倆倆互相測量 電阻值在0.6~0.8歐姆之間算正常


另外想請問單向半波的運作方式是如何?

我的整流器有四條線 我上網查分別是
紅　１２Ｖ＋
綠　搭鐵
黃　ＡＣ點燈
白　回充
這邊想問的是它的運作方式是不是下圖

三相我查到的運作方式如下圖

紅色箭頭是我畫的 不知道方向對不對

查線圈好壞，就拿電表量測線圈電阻值，一般電阻值都很小。測量時注意線圈按地及pin腳拿來量。

圖片運作方試有點怪，燈泡是可以吃交流電，不過電池回充要直流電.

有點專業，要稍微研究一下

這裡有教學，底下留言也有人問如何量測半波內仁
發電機&整流器量測

starflyer 發表於 2021-8-6 00:12
查線圈好壞，就拿電表量測線圈電阻值，一般電阻值都很小。測量時注意線圈按地及pin腳拿來量。

圖片運作方 ...

哈哈
我也知道是測電阻值，只是因為我的車種是單相半波發電。
大燈需要發動引擎才能點燈
發電線圈只有"黃"   "白"兩線
所以不知道只要測量這兩條直接的電阻就好了

基本上交流點燈的車型，都是交流發電後拉線到儀表燈泡使用。

那多餘的交流輸出電線怎麼辦，有的會整流成直流以供ECU或電瓶充電用或者啟動馬達用。又或者做其他usb充電用也有可能。

所以,你可以查一下這些線連到那，應該知道作用了吧!

aa200703 發表於 2021-8-6 11:27
這裡有教學，底下留言也有人問如何量測半波內仁
發電機&整流器量測

影片的那一篇發表就是我問的，可是我還是搞不太懂，所以才又上來小老婆問大家，

starflyer 發表於 2021-8-8 00:29
基本上交流點燈的車型，都是交流發電後拉線到儀表燈泡使用。

那多餘的交流輸出電線怎麼辦，有的會整流成直 ...

感謝大大的回答，小弟本人我一氣之下直接把他的單向半波改成三相發電了，直接解決單相半波發電羸弱的問題，也不用一直斤斤計較用電量。

KENKENKEN 發表於 2021-8-8 11:23
感謝大大的回答，小弟本人我一氣之下直接把他的單向半波改成三相發電了，直接解決單相半波發電羸弱的問題 ...

改三相的話，要注意多產生的電力可能會燒零件，自己評估.

starflyer 發表於 2021-8-9 07:39
改三相的話，要注意多產生的電力可能會燒零件，自己評估.

此話怎麼說
目前大燈跟小燈加起來的耗電量約4A左右