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懸吊部分 前叉：GJMS TCD-2000PRO 後避震：GJMS GP5-X 引擎吊架：RWRACE 銳仕改良引擎吊架
制動部分 前： FAR 赤鬼245浮動碟盤 川歐cnc對四卡鉗 川歐金屬油管 後： NCY 黑旋風240固定碟 川歐cnc對二大螃蟹 川歐金屬油管
照明部分 大燈：GTR-GLC雙光源魚眼大燈 外掛霧燈：卡西堤外掛霧燈
其他： 廢全時點燈設定 koso改裝土除 水冷排護網 便宜手機架
不知道算不算落地改的落地改 從七月七號領牌後，才開始陸陸續續定了改裝品，前叉跟避震的部分下訂後等一小段時間，又加上剛好要上班沒辦法安裝，前前後後過了兩個禮拜，騎了150km才大致改完
懸吊選擇方面 一直以來都很喜歡暗色系的搭配，所以配色也是走黑灰路線 至於為什麼不選倒叉的部分，現在的運動車款倒叉似乎變成標配，FS/UF2/L35絕對比TCD-2000PRO的使用者還多，想要走與眾不同的路線，網路上好像沒看到什麼車友分享，再加上本人並不是熱血玩家，對於高低速的調整用不到也不會用，預算當然也是考量，所以決定選擇這款CP值高價格又親民的前叉 後避震的部分，本來有在考慮MSP的MS9和RPM的RT，同樣都是伸壓側可調，但最後考量實裝後倒叉避震會不會撞土除以及前後避震品牌的一致性，決定還是選擇GP5-X，價格也非常親民
引擎吊架的部分，本來不打算改，但怕之後禁不起改裝的誘惑又會改，懸吊又要重新設定，所以就買了最便宜的又大碗的銳是改良引擎吊架，其他廠牌的外觀雖然都非常好看有CNC加工，但價格都是兩倍架7000起跳，改良吊架最重要的不外乎就是軸承部分，各大廠牌採用的改良方式皆相同，當然有些人安裝了CNC過的吊架後，心靈懸吊舒適度提升100%，但以親民至上的我來說完全就是一樣的效果，如果預算有限，這組絕對超推，省下來的4000快能上超多鈦螺絲
制動選擇方面 選擇川歐的原因是他們家的CNC真的很漂亮，手感也很軟Q完全不輸B牌對四/大螃蟹，用B牌黑底紅的價格就能擁有CNC的精美造型而且手感也很棒，CP值高價格親民 至於碟盤和金屬油管就不用多說了，絕對是親民首選，蟬叫聲大，金屬油管顏色漂亮又特別，後碟則是為了親民想了很久，川歐大螃蟹卡鉗座一個竟然要1800?!我知道CNC是很好看啦,但身為一個親民哥,絕對不允許，所以選擇了整套NCY黑旋風碟盤+卡座，價格便宜近三分之一,如此親民選擇，大推!
照明部分 選擇BWS當然特色就是圓形大燈，所以魚眼一定不能少，由於目前LED大燈還未合法，優先考量雙光源大燈躲臨檢，N1和GTR皆有出雙光源魚眼版本，但最後價格上面GLC雙光源比較下來便宜又更亮，價格親民CP值高，也難怪N1魚眼已經推出超過一年都沒有升級，價格卻也沒降過；反觀GTR魚眼每天不斷更新LED技術，在我剛裝完GLC一個禮拜又推出更新款的雷射大燈，而且產品一樣有一年保固，重點是價格真的很親民 霧燈部分可說是大同小異，各大廠商都想分杯羹，選擇卡西堤的原因是剛好安裝位置沒辦法裝A2蟻人或其他更大的霧燈，又不想裝在其他很高調的地方，所以最後決定安裝卡西堤，但結果也沒讓我失望，亮度廣度給過，價格親民 其他 因為改了大燈，考量到通勤皆在白天，怕浪費電和顧及魚眼壽命，所以廢全時點燈，網路上很多直接改手把太貴了，用一般的價格改線組，價格親民CP值高，也保留原廠純樸的把手樣式,價格只有把手的一半,價格絕對親民 土除則是為了安裝霧燈而改，視覺輕巧許多，價格也很親民 水冷排護網也是蝦皮雜牌貨，含運不到200，CP值決定一切，有用就好，很多是護網上面加一個牌子，價格飆高兩倍甚至三倍，無法理解 手機架的部分，當然只要能夾住手機就好了啊，畢竟小資族就是沒錢，所以這款千元以內搞定，超級親民！ 螺絲部分算是整個落地改裡面微奢侈的部分，但也還算親民，視覺外觀上低調中帶點光芒，前面省這麼多，稍微奢侈一下不為過吧？
以上就是小資落地改，沒有無腦緊繃的部品，沒有奢侈華麗的改裝，全部都是小資親民高CP值的改裝，給小資一族們參考 附上全車照
附上全黑山路魚眼+霧燈測試(沒錢裝行車紀錄器,用親民的手機代替所以很晃請見諒)
https://www.youtube.com/watch?v= ... hannel=pinwaipinwai
本文最後由 屁屁小阿傑 於 2021-7-29 22:23 編輯
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