KRV真的在上市前2個月臨時修改吊架?

KRV號稱5年研發
結果試乘時本人一直覺得左邊壓彎明顯較右邊困難
想說看看網路有沒有其他人也這麼覺得
沒想到都找不到
YOUTUBE影片也都沒到有人提
沒想到車子開賣後卻"佛心"的修改了吊架
而修改吊架可能就是為了解決該問題...

想知道這車還有那些跟試乘時不一樣有修改的?
(難怪上市前還一直在跑測試車)

有YT頻道主注意到水箱處多了網子~
應是防小石子直接K中水冷排!
排氣聲浪據說也更低沉飽滿...
中柱角度好像也有調整過!
應該會必較不容易被碰到就下中柱倒車!
台灣機車停車格大多有點坡度,道路排水設計吧?!

光陽對這部車真的很用心!

真有修改總是好事一樁

誰跟你說的?

沙羅季曼 發表於 2021-4-2 20:50
有YT頻道主注意到水箱處多了網子~
應是防小石子直接K中水冷排!
排氣聲浪據說也更低沉飽滿...

中柱我是覺得很誇張
這個應該官方路測就要發現
怎會到試乘時才說要修改

hothit123 發表於 2021-4-2 21:57
誰跟你說的?

認識的車主跟影片都有提到
而且我當初也觀望了很久不然也不會去試乘

上市前還在修改，
是之前沒考慮這麼多，
還是重視封測後的意見？

感謝大大的分享  

3/28新竹場有去試騎
還重排兩次隊 累死我
左右壓彎沒有你說的差異
但也不覺得有特別靈活
不過覺得傾角還蠻深的
場地小 覺得加速還好
"體感"好像很快 數字沒多高...

falsehopenomore 發表於 2021-4-3 00:18
3/28新竹場有去試騎
還重排兩次隊 累死我
左右壓彎沒有你說的差異

最新的大魔王文章也提到試乘車有左右差異
好奇的是不管是五股還是北中南試乘都沒什麼人提出來……