Toyota旗下性能部門Toyota GAZOO Racing於今年初東京改裝車展中發表的GR Yaris性能鋼砲、並於六月於日本本地上市後，最近品牌終於在歐洲地區發表歐規版本，挾著四驅配置與強悍的引擎輸出性能，分別在德國與英國市場開出33,200歐元(約台幣112萬)與29,995英鎊(約台幣101萬)新車價格，堪稱最高貴的Yaris。
Toyota GR Yaris是繼2018年登場的GR Supra之後，第二款的GR性能作品。這款也是Toyota總裁豐田章男在2015年宣布回歸參戰WRC賽事並憑藉著賽事經驗，攜手Tommi Mäkinen Racing拉力車隊共同研發而來的高性能鋼砲作品。
全車精華所在莫過於GAZOO Racing所親自調校的1.6升三缸渦輪增壓引擎，在結合六速手排以及GR-Four四驅系統，能帶來261hp/36.7kgm最大出力，且0~100km/h加速僅需5.5秒，極速則因電子限速而限制在230km/h。
其中GR-Four四驅系統提供:Normal一般、Sport運動與Track賽道模式，前後動力分配比例分別為60:40、30:70與50:50，駕駛可透過排檔桿前方圓形旋鈕直接切換。
為了打造這麼一款性能機器，GR Yaris在底盤部分可說是重新設計，底盤前部保留一般款Yaris身上的GA-B平台架構，後半部則換上C-HR與Corolla所採用的GA-C底盤，構成前麥花臣、後雙A臂的懸吊系統，有別於一般Yaris的扭力樑後懸吊。此外，原廠也藉由換上碳纖維車頂、鋁合金前引擎蓋/後廂蓋等達到輕量化目的，使得全車重量僅1280kg而已。
煞車系統部分則配有前356mm通風碟盤，並搭配輕量化鋁製四活塞煞車卡鉗，後方則為297mm碟盤並附上雙活塞卡鉗，採Dunlop SP Sport MAXX 050的225/40 R18尺碼胎組。
此次歐規版本也提供車主額外選配Circuit Pack(賽道套件)以及Convenience Pack(便利套件)，不過消費者僅能擇一選購。其中Circuit Pack將在前軸與後軸處配有Torsen限滑差速器，懸吊系統還將進一步強化，並換上紅色烤漆噴塗的煞車卡鉗。
此外還包含輕量化18吋鍛造鋁圈以及Michelin Pilot 4s跑胎。至於Convenience Pack則在舒適、安全配備上做更多著墨。將新增JBL揚聲喇叭、衛星導航、倒車雷達、車室氣氛燈、HUD抬頭顯示器、盲點監視、RCTA後方橫向交通警示等。
即便無選購上述套件，GR Yaris標準配備也不算陽春，將包含LED頭燈、麂皮包覆附上GR徽飾的桶型座椅、三輻真皮包覆GR方向盤、八吋車載系統(支援Apple CarPlay、Android Auto手機連結功能)、倒車顯影、雙區恆溫空調等，至於主動安全配備也導入全速域ACC(時速180km/h以下)、前方碰撞預警系統PCS、車道循跡輔助LTA等。
本文最後由 joey2348 於 2020-11-11 15:48 編輯
|
12
16617
