X-Trail孿生兄弟！Mitsubishi大改款Outlander預計2021年現身

現行Mitsubishi旗下第三代Outlander自2012年問世，期間原廠曾於2015年針對該車推出小改款車型，並持續販售至今，預計全新第四代大改款將會於明年問世，並以2022年式新車之姿登場，最近又有更多消息傳出，新車將透過雷諾-三菱-日產聯盟的合作關係，換上甫於今年六月亮相第三代Nissan Rogue(第四代X-Trail)相同的底盤架構，日後將成為流著Nissan血液的中型SUV。(圖為大改款Outlander間諜照)


Photo Credit:motor1


新車不僅將採與Nissan Rogue/X-Trail相同底盤平台，根據近日美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)所外流的車身識別碼(VIN)文件中，也可以察覺2022年Outlander汽油版本還將新增源自Rogue上的2.5升直四自然進氣動力，具備188hp輸出實力，較現行2.4升Mivec四缸的168hp輸出更為強悍，且也預計將提供前驅與四驅兩車型供消費者選購。(圖為Nissan Rogue引擎室)




會有如此發展其實並不令人意外，各大廠透過合作關係，採用資源共享方式降低研發成本早已是車壇趨勢，此次Mitsubishi透過與Nissan合作契機，不僅有效降低開發經費支出，也讓該廠更有心力聚焦在目前歐洲市場非常暢銷的Outlander PHEV車型上。




談到插電式油電版本，經由此次NHTSA文件，也可得知該廠將取消現行的2.0升油電系統，換上2.4升Hybrid PHEV架構，其中內燃引擎擁有126hp最大馬力，至於前後電動馬達則分別帶來80hp(60kW)、94hp(70kW)輸出功率，並結合13.8kWh鋰電池組，推估將可提供約692km(430 miles)總行駛里程。而在未來，Nissan也將借用Outlander PHEV的油電系統，另推Rogue PHEV油電版本。





經由早先曝光的大改款間諜照來看，也可看出新款Outlander外觀將會看期甫現身的小改款Eclipse Cross，導入獨立後視鏡、分離式頭燈組，其中車頭上方為DRL日行燈，下方才為LED頭燈，至於中央則配上Dynamic Shield家族造型水箱罩，並透過金屬下護板強化休旅氣息。


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車尾部分則迎來新式樣水平尾燈，造型更顯銳利，此外，後保桿造型也與現行款不同，原廠並透過導入後擾流尾翼、鯊魚鰭天線等強化運動風格。



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期待量產樣貌

共享資源車價也沒比較便宜

真導入2.5L進台灣國產化會因為稅金的關係應該不好賣吧？

引擎也可以流用mazda的2.5NA(nissan)，或是hyundai的2.4NA(mitsubishi)，反正都是一樣的東西。

國產化如選用2.5汽油引擎的話,建議中華汽車乾脆不要賣了!!
若還是沿用現行款2.4引擎,未來也是被酸沒進步(舊酒新瓶)
看看日規all new X-trail都導入小排氣量e-power了耶
2.5的牌照+燃料稅對一台國產車來說就是穩死的!!
(題外話)
非常希望裕隆日產能爭取到導入1.5 e-power的下一代all new X-Trail