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在上周Johann Zarco(Esponsorama Racing) 與 FrancoMorbidelli (Petronas Yamaha SRT)於奧地利站第三彎的事故後，賽會對 Red Bull Ring賽道第三彎的內側做了修改，增設了延伸牆來降低未來類似事故發生時的可能風險。
這牆是由FIA的圍欄，輪胎和氣墊所構成，阻斷任何異物再次進入賽道的可能。然而這措施也存在著一個可能的風險，就是當類似事故發生時，人車雖然不會再度進入賽道，但卻會直接撞上牆壁，在這樣高的速度下，其結局的好壞可能也要看運氣了！
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MV12反應很好，處理得宜，要不然真的恐怖 
