進氣歧管一定要加大嗎

小弟的化油GTR僅半套59汽缸+CVK26化油器+歧管加大(59汽缸+高凸+活塞 低壓縮設定約11.1)
曲軸、汽缸頭都維持原廠無加工
昨日騎到一半時 油門轉到底但車速非常慢 後來檢查是歧管破裂
老闆說用原廠的歧管就好了  不用加大(因為此店家算有名 所以就聽從建議)
但完工後感覺油門反應有點差異
詢問一下資深版友  這樣引擎配置用原廠歧管不會有溫度過高或其他的問題嗎

過熱 是還好啦

但 喉管小一點 建議你 化油器的油嘴 和 濃度 都調整一下

半套歧管是可以不用加大,但是換過以後你的空燃比要看一下,應該會變濃才對!
如果你喜歡之前的加速感覺,就把歧管換回改裝的!

進氣歧管大小不影響熱的問題。

化油器車汽缸有個最佳填充率…
不論是進氣段還是排氣段
不論是2t4t
…
2t排氣影響排氣時機及填充…4t雖然有個氣門控制時機排氣管就顯得左手只是輔助般了！
但是進氣這邊，不論是直接喇叭口吸…or高流空濾…原廠空濾…用意都在把油氣混合。
…
嗯…其實空濾大一點可以在平穩駕駛方式上讓進氣段有預儲更多源源不絕的混合氣
(因為引擎在內燃運動當中會用其中一小段行程動能來吸入混合氣，如果空濾很直通氣撞進來即是要經過化油器，此時如果加上粗岐管…同流量勢必氣速度變慢，如果另加上簡短有力但無原廠空濾那種帶阻力填充氣的高流空濾…再加上你文中提到的加粗岐管…so…可想而知…
嗯。抱歉解釋文有點寫太複雜)