gsx-s150火星塞不賞心悅目更換分享

注意!
本文章沒有任何女性

今天來幫我的gsx-s150換一下火星塞
里程2萬公里
網路上都是教r150的側殼拆法,查了一下沒有人分享過s150怎麼拆
決定上來分享一下,希望可以幫到大家

首先!
我們要把右側油箱飾板拿下來(應該是這樣稱呼吧?)
不要拆錯邊喔


這一塊,忘記拍正面了
一共是1個6角螺絲2個十字螺絲2個塞子(應該是叫塞子)

側車身上的6角螺絲

水箱側的十字螺絲

油箱前的十字螺絲,空間有夠小
蝦雞巴難拆,建議去買扁扁的那種棘輪螺絲起子來用
我是用老虎鉗夾著起子頭一點一滴慢慢拆下來的


油箱及水箱上的塞子,用力點就下來了

殼拿下來高壓線圈(右邊長長那根就高壓線圈)
因為s150是DOHC火星塞是在4根汽門中央,所以高壓線圈頭長的跟野狼那種OHC引擎的不太一樣
接下來我是用隨車工具拿下火星塞,空間很小真的不好拆

使用了2萬公里的火星塞,用近視1000度的眼睛看起來ˋ(電極?是這樣稱呼嗎?)大概少了3分之一
這次一樣使用原廠火星塞(網拍250元不含運)
接下來小心翼翼的鎖回火星塞
插回高下線圈,確定有插好
試發動,確認一切沒問題後鎖回殼就完成了~
換火星塞困難點在油箱上的十字螺絲,拿下舊火星塞
施作空間真的很小
結束~~

希望本篇文章可以幫助到每個喜愛DIY的車主
DIY真的很有趣,希望大家可以多嘗試
(再說下去我又要擋人財路了)
大家掰掰~~

感謝教學，正在想火星塞要不要自己換，看起來是有點麻煩
有這篇，DIY 應該就沒問題

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GSX -R150 英文版手冊是 每 8000km 更換 (R) 火星塞
台灣中文版手冊是 每 4000km 檢查、清潔、調整 (I) , 更換 (R)
我是跳過 4000km 的檢查，手上沒厚薄規



8000km 直接換新的

[價錢]
Suzuki 展示中心保修部一顆 NGK MR8E-9 料含工是 NT 450
我換 SV650 的四顆 MR8E-9 時，忘了看它是用 Made In Japan 還是東南亞的

DIY 的話，MR8E-9 一顆網拍 NT 220~250，大部分賣 NT 225

東南亞進口的，一顆 Suzuki 盒裝 MR8E-9，NT 180.....相較便宜
超妙的
GSX R150/S150 印尼料，就是便宜

火星塞與機油濾心，不就該是這價錢，
與汽車在用的比，真不知機車的消耗品在貴啥洨


NT. 450 ,  DIY 的話，可以買到銥合金的 SIMR8A9

感謝分享，
非常實用的文章。

不知道跑了2萬後。更換一樣規格，有感覺嗎?!

窩的swish 125是直上銥合金~

小阿魯為雙凸輪軸+高轉引擎輸出~一樣的工,差一點料錢而已~爽度與耐用度也有差~

gsx-s150

建議原廠設計成簡單方便拆卸