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啟動馬達提早下課，是因為磁鐵掉了？

来源: 其他 天生魯蛇 2020-3-24 09:19 只看這個作者 |閱讀模式
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本魯蛇的RV250，前兩個月起動馬達掛了，用了7年 共12萬多公里，拆開來看，碳刷座多處生鏽，已經伸到底沒辦法再伸出了；還有一個重點就是四塊磁鐵有兩塊已經脫離馬達外殼.

另一台Myroad 700，9年車，里程7萬多，最近我在整理整台車，好奇把他的啟動馬達拆開來看，發現他的碳刷大概只比全新的短大概1mm，距離摩完還有好長一段路；馬達內部狀況良好，沒有生鏽.


所以我不禁好奇，RV250的啟動馬達為何12萬公里碳刷就下課？ 是因為磁鐵脫落，吸住馬達的轉子，導致碳刷磨耗加快嗎？
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遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
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2#
singer 2020-3-24 12:51 只看這個作者
其實要看你的 MYROAD 騎到 12萬公里的時候，啟動馬達有沒有下課
問這個問題才有意義吧
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3#
lin8250 2020-3-24 12:55 只看這個作者
Myroad 700 騎到12萬公里再拆下來比較一下才準
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4#
天生魯蛇 2020-3-24 13:30 發文來自手機 只看這個作者
但依照碳刷磨損的程度來看，12萬公里不可能磨完… 本魯蛇估可以20萬以上甚至騎到報廢為止。
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5#
singer 2020-3-24 14:48 只看這個作者
短途和長途也會有影響

通勤車的馬達會比長程車來得早掛

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天生魯蛇
我還一台125小綿羊，騎14年了，應該有2、30萬公里，不過里程表很早就掛了，早期都拿來跑裝機工程，每天在都市跑1、200公里，啟動馬達到現在還沒掛qq  詳情 回覆 發表於 2020-3-24 15:09
天生魯蛇
讚: 5
  發表於 2020-3-24 15:07
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6#
天生魯蛇 2020-3-24 15:09 只看這個作者
singer 發表於 2020-3-24 14:48
短途和長途也會有影響

通勤車的馬達會比長程車來得早掛

我還一台125小綿羊，騎14年了，應該有2、30萬公里，不過里程表很早就掛了，早期都拿來跑裝機工程，每天在都市跑1、200公里，啟動馬達到現在還沒掛qq
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
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