Hyundai 3/18，美西時間 3/17 19:00選在美國洛杉磯發表第七代 Elantra (南韓稱為 Avante) ，首度推出 Hybrid 油電複合版本，今年秋季起同步於南韓蔚山及美國阿拉巴馬工廠生產，預計第四季開始送達展示中心。
第七代 Elantra 採用 Hyundai 第三世代 K3 平台打造，在外觀方面運用大量三角幾何元素，將品牌 Sensuous Sportiness 設計語彙衍生出 Parametric Dynamics Design 詮釋手法，透過縮短前懸並增長軸距，以更低且加長的車頭搭配流線的車側及車尾線條塑造類 Coupe 風格，車頭燈組與鑽石紋路水箱罩連為一體，車側擁有明顯的鈑金褶線，足踏 15~17 吋輪圈，後擋風玻璃加入黑色導流設計，車尾採用 H 字形 LED 導光式尾燈，強化視覺效果與辨識度。
內裝方面，第七代 Elantra 採用飛航式駕駛導向座艙設計，同時降低乘坐點高度，車內門把手位置也刻意降低，並採用 10.25 吋全數位儀錶板、薄形化空調出風口、64 色環艙氣氛燈及副駕駛專屬中央握把來強化科技與跑格並重的訴求。
配備方面，提供 10.25 吋多媒體螢幕、8 吋多媒體螢幕、Qi 無線充電座、無線 Android Auto/Apple CarPlay 連接、8 支揚聲器 Bose premium 音響系統、自然語音聲控系統、MyHyundai App 、Blue Link 車聯網系統、NFC 感應式數位鑰匙及原廠聯網衛星導航等。
安全防護方面，第七代 Elantra 全車系標準配備 SmartSense 主動安全科技，包括 FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人偵測)、LKA 車道偏移輔助系統、LFA 車道維持輔助系統、HBA 智慧型遠近光燈調節系統及 DAW 駕駛疲勞警示系統等都在清單之中，也可選配 BCA 盲點偵測暨防撞輔助系統、RCCA 後方來車警示暨防撞輔助系統、SCC 智慧型主動車距維持系統及HDA 高速公路輔助系統等，而 SEW 離車警示系統、RPCA 倒車防撞系統及倒車顯影含動態指引線也都在配備清單之中。
動力配置方面，第七代 Elantra 採用 2.0 升 MPI Atkinson 循環直列 4 缸汽油引擎，於 6,200rpm 時可輸出 147 匹最大馬力，於 4,500rpm 時可輸出 179Nm 峰值扭力，搭配具備 Shift Control Strategy 換檔邏輯控制功能的 IVT 智慧型可變式變速系統。
而在第七代首度推出的 Elantra Hybird 車型則採用 1.6 升 GDI Atkinson 循環直列 4 缸汽油引擎搭配 32kW 電動馬達及 1.32kWh 容量的鋰電池模組，綜效最大馬力 139 匹，峰值扭力則為 264Nm，搭配 6 速 DCT 雙離合器自手排變速箱，於美國 EPA 測試中繳出 21.28km/L 的平均油耗成績。
國內市場方面，現行第六代 Elantra 於去年 (2019) 6 月底推出小改款版本，取消 1.6 柴油車型，並以 1.6L 汽油、1.6L 渦輪汽油作為主力，1.6L 汽油共分為經典、豪華、旗艦共 3 個等級，分別是 64.9 萬起、70.9 萬起和 74.9 萬起，至於 1.6 渦輪汽油 Sport 車型則分為 81.9 萬與極速版 85.9 萬共 2 款，本月為慶祝 Elantra 車系登場 30 週年，以加配備不加價的方式推出限量 300 輛的 Elantra 30 週年典藏版。7Car<小七車觀點> 將持續追蹤第七代 Elantra 在國內上市的最新消息。
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