為了迎合日常使用上的需求，杯架已經是近代車輛必要的內裝設計之一，Hyundai Elantra Sport 在前座的中央鞍座上設有一組開放式的杯架，並且可以容納 2 個單位，而這樣的設計有符合使用上的需求嗎?
▲原廠杯架在底部設有橡膠軟墊防止異音產生，但是在高速行駛時仍會與手搖杯發生摩擦聲。此外，軟墊在小改款後已拿除。
以原廠杯架設計的位置來看，其介於排檔座與中央扶手之間，只要手向右一伸就能直接拿取飲料，同時手肘又可以直接靠住中央扶手，這套動作相當直覺便利，並且兼顧了舒適表現。
原廠置杯架的口徑大小適中，放入寶特瓶或手搖杯時都還有餘裕的空間，滿足各式瓶罐擺放需求。然而在經過多次的觀察後發現，若車輛在高速行駛當中，放置在杯架上的飲料會不時的發出摩擦聲，這點目前無解，但若在市區行駛則無此現象。
▲杯架口徑大小適中，放入寶特瓶或手搖杯時都還有餘裕的空間。
本次油耗紀錄分為兩段，其中 1/22 共在台北市區行駛 216.8 公里，添加了 21.01 公升的 95 無鉛汽油，平均油耗表現約為 10.31KM/L；1/23 為純高速公路行駛，在油門無任何限制下，行駛了 310 公里，添加了 25.279 公升的 95 無鉛汽油，平均油耗表現約為 12.26KM/L，以一部超過 200ps 的房車來說，這樣的油耗表現已經算是水準之上了。
▲1/22 的平均油耗紀錄為 10.31KM/L(純市區)。
▲1/23 的平均油耗紀錄為 12.26KM/L(純高速)。
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